PUERTOS CANARIOS

 

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El buque perforador Pacific Santa Ana ha atracado hoy en el dique Reina Sofía del Puerto de La Luz y de Las Palmas tras varios meses de estancia en zona de fondeo, en la bahía de Las Palmas de Gran Canaria. Consignado por Hamilton, comparte ahora línea de atraque con los otros cuatro perforadores que la multinacional Pacific Drilling tiene apilados en el puerto grancanario: el Khamsin, el Mistral, el Melten y el Sirocco.

El Pacific Santa Ana navega bajo pabellón de Liberia. Tiene 228 metros de eslora y 42 de manga. Se trata de un perforador de quinta generación construido en 2011 por Samsung Heavy Industries y es capaz de operar a una profundidad de agua cercana a los 4 mil metros. El Santa Ana ha sido el primer buque de perforación diseñado con la capacidad de realizar una perforación de doble gradiente, una tecnología que utiliza dos pesos de fluido de perforación para igualar la presión natural al perforar yacimientos de aguas ultraprofundas.

El Pacific Santa Ana llegaba a Gran Canaria el pasado mes de mayo procedente de aguas de Mauritania donde por encargo de la compañía Petronas estuvo trabajando en el taponamiento y abandono de un pozo petrolífero. Anteriormente, hasta finales de 2017, estuvo con Chevron en aguas del Golfo de Méjico.