Las empresas con licencia para el remolque de buques en los puertos de Las Palmas, Boluda y Odiel Towage, podrían, si así lo deciden, compartir la prestación de este servicio a partir del próximo año. Esta opción se recoge en el articulado del borrador del pliego de prescripciones particulares para el servicio de remolque que pretende aplicar la Autoridad Portuaria de Las Palmas. En el pliego se exige que las empresas deben aportar un total de 11 remolcadores para los puertos de Las Palmas: 9 para La Luz, Salinetas y Arinaga; 1 para Lanzarote; y 1 para Fuerteventura. Y se da opción a las empresas prestadoras del servicio para aportar todas las unidades o para llegar a acuerdos de cooperación empresarial y repartir el suministro de remolcadores. 

En el borrador se concreta lo siguiente sobre esta posibilidad de cooperación entre empresas: "En caso que exista un único prestador, éste deberá aportar la totalidad de los medios exigidos, y en caso que exista más de un prestador, estos podrán optar bien por aportar cada uno individualmente la totalidad de los medios exigidos, o bien, por aportar la totalidad de los medios exigidos entre los diversos prestadores mediante la suscripción de acuerdos mercantiles privados de colaboración empresarial, previa la supervisión y aprobación de los mismos en todos los casos por parte de la Autoridad Portuaria, que debería otorgar la correspondiente autorización".

Para los puertos de La Luz, Salinetas y Arinaga se exigen en el nuevo pliego 5 remolcadores tipo tractor con potencia mínima de 4.000 caballos de fuerza, una eslora máxima de 35 metros y un calado máximo de 5,5 metros, además de medios contraincendios. Para estos puertos se piden además 4 remolcadores de potencia igual o inferior a los 600 hp, con eslora de 12 metros y calado de 3,9 metros como máximo.

Para el Puerto de Arrecife, en Lanzarote, se exigirá un remolcador tipo tractor con potencia mínima de 2.500 caballos de fuerza, 25 metros de eslora máxima y un calado máximo de 5,5 metros, además de medios contraincendios. Para el Puerto de Puerto del Rosario, en Fuerteventura, se pide el mismo tipo de remolcador que para Arrecife.