PUERTOS CANARIOS

 

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Equipo de trabajadores de Bigblue Brokers y de Zadok Technologies, ayer, a bordo del Ocean Rig Mykonos.


La multinacional Ocean Rig, cliente habitual del Puerto de Las Palmas, ha manifestado estos días que las solicitudes de plataformas offshore han aumentado en los últimos meses hasta alcanzar los niveles de 2012 y que el propietario de la compañía está actualmente en conversaciones para redesplegar dos buques perforadores que recientemente han salido de los contratos en Brasil: Mykonos y Corcovado, ambos en zona de fondeo del Puerto de La Luz y de Las Palmas.

La multinacional ha admitido públicamente que ha estado en conversaciones para desplegar estos dos buques de perforación que se encuentran en situación de warm/hot stacked en Canarias. Los propietarios de las plataformas también están hablando con clientes potenciales para encontrar más trabajo para un buque de perforación que comenzará a perforar en el oeste de África la próxima semana.

El gerente general de Ocean Rig, Pankaj Khanna, dijo el jueves: "Estamos en conversaciones para firmar contratos de perforación adicionales para ampliar el empleo del Ocean Rig Poseidon y para nuevos empleos relacionados con Ocean Rig Mykonos y Ocean Rig Corcovado, ambos actualmente en situación de hot stacked".

Los buques Ocean Rig Mykonos y Ocean Rig Corcovado han sido destinados a Canarias a la espera de estos nuevos contratos tras haber culminado su trabajo anterior para Petrobras en Brasil a principios de este año.

Ocean rig actualmente tiene contratos para tres plataformas, con Ocean Rig Skyros en un acuerdo a largo plazo en Angola con Total; Leiv Eiriksson en Noruega con Lundin hasta mediados de diciembre y, recientemente, aseguró acuerdos para el buque de perforación Ocean Rig Poseidon, que la próxima semana comienza la perforación de Tullow y luego de Chariot, ambos en Namibia.