PUERTOS CANARIOS

 

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La plataforma Development Driller III será el próximo artefacto offshore en utilizar el Puerto de Las Palmas como enclave estratégico de mantenimiento y reparaciones navales en el Atlántico Medio. La embarcación, propiedad de la multinacional Transocean, estará consignada en Las Palmas por Hamilton y Cía.. Llega a Gran Canaria el próximo para ultimar su puesta a punto, antes de zarpar hacia los pozos de ExxonMobil en aguas de Guinea Ecuatorial. 

El semi-sumergible de aguas ultraprofundas Development Driller III firmó un contrato de 180 días con ExxonMobil en julio de 2018. Tras haber sido objeto de labores de mantenimiento y reactivación, se espera que comience a operar en el primer trimestre de 2019. 

En cuanto a las operaciones de ExxonMobil en Guinea Ecuatorial, la compañía encontró petróleo en su bloque costa afuera EG-06 en diciembre de 2017. Además, la filial de Exxon en el país, Mobil Equatorial Guinea Inc. (MEGI), es el mayor productor de petróleo del país. MEGI opera el Bloque B, ubicado frente a la costa noroeste de la isla de Bioko, en asociación con GEPetrol y el estado de Guinea Ecuatorial.

Esta misma semana, la empresa Delmar Systems, una compañía de servicios submarinos y de amarre, ha confirmado que ha sido adjudicataria de un contrato de amarre para la Development Driller III. Delmar ha dicho que proporcionará servicios de diseño de ingeniería, gestión de proyectos, equipos de amarre e instalaciones de amarre, según el contrato. Se prevé que la Development Driller III esté posicionada en un sistema de amarre de ocho puntos durante la campaña de perforación.