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El Pleno del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria celebrado hoy, aprobó de forma definitiva el nuevo Plan Especial de Ordenación de la Dársena de Embarcaciones Menores con la finalidad de ampliar hasta los 2.000 el número de amarres disponibles para embarcaciones de recreo y deportivas. 

Esta modificación, incluida en el ámbito del Sistema General de Dotaciones del Espacio Litoral (SG-DEL), en el entorno del Muelle Deportivo, supone también  una ampliación en la práctica del Muelle Deportivo en cien mil metros cuadrados.

El nuevo documento promovido por el Ayuntamiento a instancias de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, tiene como objetivo lograr compatibilizar dos metas básicas: por un lado, dotar a la zona de servicio de una ordenación urbanística que diversifique y optimice la explotación del uso portuario náutico-deportivo. Y por otra parte, ampliar y mejorar la oferta de amarres y servicios náuticos, auxiliares y complementarios del puerto deportivo, así como mejorar la calidad ambiental y paisajística de la dársena.

Entre los objetivos del Plan se encuentra Reducir los posibles impactos urbanos generados por la actividad portuaria como episodios de contaminación, accidentes, y mejorar la integración del puerto con la ciudad y la apertura de esta última hacia el mar.

El Plan pretende también lograr la máxima integración puerto-ciudad, de forma que se resuelva la interacción puerto-ciudad en lo relativo al tráfico terrestre. Entre otros objetivos concretos como preservar la posibilidad de incorporar nuevos accesos directos a la dársena de embarcaciones menores desde la Autovía Marítima. Posibilitar distintos trazados del viario interno que sean capaces de acoger la demanda prevista por las nuevas actividades. Mejorar la accesibilidad rodada y peatonal a la Dársena de Embarcaciones Menores, así como una regulación de los usos que minimice los posibles impactos de las actividades o unas condiciones de edificación que, permitiendo edificios en altura moderada en lugares puntuales, mantenga la transparencia en puntos sensibles visualmente.

En relación a los equipamientos y servicios, el Plan también recoge crear una red de aparcamientos y regular las dotaciones mínimas necesarias, flexibilizar la localización de las dotaciones, de forma que permita su traslado cuando ello fuera necesario para permitir una mejora en la gestión, explotación y operativa portuaria.

El Plan, tras ser adaptado a la nueva Ley 4/2017 del Suelo y de los Espacios Protegidos de Canarias, y sometido a acuerdo en dos ocasiones en Junta de Gobierno de la ciudad, fue aprobado de nuevo de forma inicial y sometido a un nuevo período de exposición pública a fin de dar mayor seguridad jurídica a la tramitación del expediente. Una vez resueltas y contestadas la alegaciones, el texto ha sido aprobado de forma definitiva.

El documento, que ha sido sometido a la Cotmac, cuenta con un informe favorable del Cabildo por ser compatible con el Plan Insular de Ordenación. El acuerdo de aprobación definitiva debe ser publicado en el Boletín Oficial de Canarias.