Una buena gestión de los accesos a las terminales portuarias y evitar cuellos de botella que impida una correcta circulación de las mercancías desde los recintos portuarios hacia el hinterland es un factor que puede facilitar su labor a los transportistas terrestres que trabajan en los puertos y, al mismo tiempo, mejorar la intermodalidad y la propia competitividad de los enclaves.