La Zona Especial Canaria (ZEC) ha organizado un webinar dirigido a la industria marina-marítima de Suecia Occidental (provincia de Västra Götaland) para presentar su fiscalidad ante el Clúster Marítimo de esta región del país nórdico.

ASTICAN va de la mano con la nueva tecnología, por eso pone al alcance de los clientes una herramienta virtual compatible a cualquier dispositivo con el que se puede dar asistencia técnica remota mediante la realidad aumentada y modelos 3D para el diagnóstico y soporte.  Con esta herramienta es posible que un técnico especialista ayude a un técnico desplazado y trabajen juntos, pudiendo acceder a información de maquinaria, procedimientos, manuales, check list, etc., resolviendo problemas en tiempo real.

La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) ha advertido este martes del riesgo de pérdida de posición de España como destino de cruceros en beneficio del Mediterráneo oriental e Italia, debido a la prohibición de escalas de cruceros internacionales desde el inicio de la covid-19.

Fruto de las conversaciones mantenidas por ANEN con la Dirección General de la Marina Mercante, siempre atenta a las necesidades de nuestro sector, y en relación con los efectos del Brexit sobre la validez en España de los títulos náuticos de ciudadanos británicos, dichas titulaciones británicas serán reconocidas en España antes del inicio de la temporada estival.

Astican ha participado en la puesta a punto del ferry canadiense Madeleine II, exVilla de Teror, destinado a sustituir a NM Madeleine y seguir prestando el servicio marítimo entre la Isla del príncipe Eduardo y las Islas de la Magdalena.

Con 139 metros de eslora, 22 de manga y capacidad para 1.500 pasajeros, es el barco idóneo acorde a sus intereses, solo tiene dos años y está equipado con la última tecnología que permitirá una travesía mucho más cómoda durante varios años.

Empatía, recursos humanos y comunicación. Estos son los tres ingredientes fundamentales de la receta que la empresaria Ida Stier ha propuesto a la comunidad educativa de la MBA Business School de Las Palmas de Gran Canaria, durante su intervención el pasado viernes en la serie "Charlas sobre habilidades directivas", dentro de la XXXVI Promoción de la Formación Ejecutiva del citado centro de formación.

Naviera Armas Trasmediterránea realizará seis rotaciones semanales en la línea Melilla-Málaga con el buque Ciudad Autónoma Melilla, en virtud del contrato de obligación de servicio público firmado con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y una rotación semanal en la línea Melilla-Almería, fuera de contrato con el buque Juan J. Sister, que podrá ampliarse en función de la demanda. 

Dos directivos de Naviera Armas Trasmediterránea han accedido recientemente a puestos de responsabilidad en los ámbitos portuarios de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife. 

FETEIA-OLTRA ha remitido sus observaciones y propuestas de enmiendas al Anteproyecto de Ley de Modificación del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, y de la Ley de Navegación Marítima. 

El Anteproyecto propone actualizar aquellos contenidos que han quedado desfasados y cubrir las lagunas de la regulación que se han detectado durante estos últimos años.

 Tras un año de pandemia, la Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Centros Portuarios de Empleo ha querido hacer balance de la actividad desarrollada en los puertos, de la adopción de medidas organizativas y sobrecostes generados a causa del COVID-19 en las terminales portuarias y, en definitiva, de las consecuencias que esta crisis sanitaria sin precedentes ha tenido en el sector de la estiba.