La entidad Instituto Tecnológico de Canarias (ITC) ha presentado ya ante la Autoridad Portuaria de Las Palmas una solicitud de concesión demanial a la que adjunta el proyecto básico denominado ‘Banco de ensayos Megaturbinas Arinaga’ para ocupar una superficie de dominio público portuario de 2.369 m2 de terrenos, 2.394 m2 de lámina de agua y 1.616 m2 de canalizaciones, en las Áreas Funcionales 23, 24 y 25 de la de la zona de servicio del Puerto de Arinaga.

Esteyco ha anunciado el inicio de la construcción del prototipo WHEEL en el Puerto de La Luz y de Las Palmas con la participación directa de Repnaval. Según lo previsto, esta fase inicial incluye la construcción de la AIRBARGE, que servirá como plataforma de construcción para el prototipo WHEEL. Para ello, se han recibido y descargado en el puerto 90 módulos suministrados por Sarens. Además, el procedimiento de reacondicionamiento se inició ya a principios de la pasada semana.

El proyecto primario ‘Implementación de novedosos procesos para la fabricación e implementación de megapiezas del sector Offshore Wind’ está integrado en el proyecto tractor TECNAVAL 2025, que coordina SOERMAR

El grupo naviero Suardiaz Group celebró el pasado 14 de febrero, en las instalaciones del astillero Astander en Santander (Cantabria), la ceremonia de bautismo del RS Alegranza, un buque offshore que prestará servicios de mantenimiento para infraestructuras eólicas. Este buque se enmarca en la estrategia de desarrollo de la línea de negocio de eólica marina de la empresa, informa Anave.

El Proyecto Wheel sigue dando pasos adelante para su implementación en aguas de Gran Canaria. Recientemente, se ha conseguido llegar a un acuerdo con una compañía clave para el desarrollo del mismo. Esteyco ha firmado un contrato con una entidad experta en cables de energía marinos, el Grupo Hengtong, para el diseño, fabricación y entrega del sistema completo de cable dinámico en alta mar para el Proyecto Wheel, según publica la web wheelrepnaval.com.

Noble Corporation PLC ha anunciado planes para retirar dos perforadores de agua ultra-profundas apiladas en frío, el Pacific Meltem y el Pacific Scirocco como parte de su estrategia de optimización de flota.

La compañía tiene la intención de retirar permanentemente estos buques de las operaciones de perforación, con el desguace considerado como una opción potencial.

Un nuevo artefacto offshore ha recalado hoy en aguas del Puerto de La Luz y de Las Palmas. Se trata del hotel flotante Floatel Triumph. 

Esta embarcación se utiliza para el alojamiento del personal que trabaja en buques perforadores o plataformas petrolíferas durante larga estancia en alta mar. Abanderado en Bermudas, llega a Gran Canaria procedente de Escocia. Tiene capacidad para albergar a 500 personas. 

El Floatel Triumph fue construido hace ocho años. Tiene 116 metros de eslora por 63 de manga.

La consignataria Canarship recibe hoy en Gran Canaria a la plataforma de perforación Island Innovator, propiedad de Island Drilling Ha llegado a nuestras aguas para realizar trabajos de reparación en el Astillero Zamakona.

Durante su estadía de 10 a 20 días, Canarship se encargará de suministrar todo lo necesario, gestionar cambios de tripulación y ofrecer asistencia a las empresas colaboradoras a bordo.
 

Estos son algunos datos interesantes de la Island Innovator:

El Gobierno de Canarias de la mano de los diferentes agentes implicados del sector público y privado, protagonizan una misión empresarial e institucional durante estos días en Galicia, concretamente se encuentran visitando a la Autoridad Portuaria de A Coruña y a los astilleros de FENE de Navantia, para la puesta en común de una iniciativa empresarial tractora que impulse el despliegue y expansión de las renovables marinas en las regiones del espacio de cooperación.