La multinacional Valaris ha llegado a un acuerdo con una operadora de Turquía para el desguace en instalaciones de este país de tres de sus unidades perforadoras. Las tres están actualmente en el Puerto de La Luz y de Las Palmas desde donde partirán en las próximas semanas hacia su último destino.
Los buques perforadores DS-3 y DS-5 abandorán Gran Canaria a finales del presente mes de julio. El DS-6 zarpará desde el Puerto de Las Palmas a finales de agosto.
Gabón registró un aumento del 5,3% en su producción de petróleo en el primer trimestre de 2020, en comparación con el mismo período en 2019.
FAR, multinacional de Australia, ha firmado nuevos acuerdos de operación conjunta (JOA) para los bloques A2 y A5 en Gambia, con Petronas, de Malasia, mientras que los esfuerzos para encontrar un socio adicional para perforar un pozo de exploración están en curso. Esto sigue a la concesión de nuevas licencias para esos bloques por parte del Gobierno de Gambia a partir del 1 de octubre de 2019, después de lo cual FAR y Petronas aprovecharon la oportunidad para actualizar los términos de los JOA existentes al ingresar en nuevos JOA a partir del 1 de octubre de 2019.
Fred. Olsen Express ha reforzado esta semana todas las rutas que actualmente opera en Canarias con el objetivo de absorber el aumento de la demanda generada con la eliminación de las restricciones para desplazarse entre las Islas.
Por este motivo, la naviera ha programado 53 viajes más, con lo que ya realiza 171 trayectos semanales entre islas:
La compañía de petróleo y gas Aker Energy está buscando retomar el desarrollo del campo Pecan, ubicado en alta mar en Ghana, después de posponer la decisión final de inversión y terminar su acuerdo con Yinson para la provisión de un FPSO para el proyecto. Aker Energy afirma que su delegación de Ghana estaba tratando de encontrar una solución que permitiera el inicio de un desarrollo gradual del campo Pecan. En marzo, Aker Energy anunció que una decisión final de inversión (FID) para el proyecto de desarrollo del campo Pecan se suspendió, posponiendo el proyecto.
Pieza descargada esta semana en el Puerto de Las Palmas para Diamond Offshore.
El Puerto de Las Palmas mantiene su capacidad operativa en estos meses de crisis sanitaria por COVID-19, si bien los últimos datos estadísticos sobre tráfico portuario reflejan el esperado descenso de actividad en algunos segmentos. Uno de esos segmentos que continúa desplegando servicios, a menor ritmo pero sin pausa, es el relacionado con el sector offshore y la industria del oil&gas.
Espectacular y llamativa estampa la del Edda Fides en el Puerto de Las Palmas, puerto al que ha llegado hoy tras una travesía de más de tres meses desde Malasia. Se trata de uno de los más modernos buques de alojamiento para trabajadores de artefactos del sector del oil&gas. Navega bajo bandera de Noruega con sus 130 metros de eslora por 31 de manga. Llega bajo consignación de Wilhelmsem Ship Service Canarias y ha encontrado atraque en el Muelle de Cambulloneros.
Las empresas de Canarias, pendientes de la evolución de los trabajos en West Africa.
El buque ya se encuentra rumbo al puerto de Bay Bulls.
Nueva operativa este fin de semana en la que intervendrán desde prácticos hasta amarradores y, en su caso, el propio servicio de remolque del puerto tinerfeño.
