El Cluster Marítimo de Canarias, en colaboración con la Sociedad de Promoción Económica de Gran Canaria (SPEGC), organiza el Workshop I3FLOAT con el fin de definir conjuntamente la estrategia de innovación en eólica marina flotante en Canarias.

Durante la jornada del próximo miércoles se analizará de forma colaborativa la hoja de ruta que marcará las futuras llamadas del proyecto I3FLOAT Project, que movilizarán 3.000.000 € en ayudas a pymes (hasta 60.000 € por empresa), para maximizar el retorno en el tejido empresarial canario.

La Organización Marítima Internacional (OMI) ha dado un paso para habilitar la certificación de motores marinos que operen con combustibles no fósiles, en concreto amoniaco e hidrógeno, mediante un borrador de enmiendas al Código Técnico de NO_x. Según www.shipandbunker.com, el acuerdo se produjo en la 13ª sesión del Subcomité de Prevención y Lucha contra la Contaminación (PPR 13), celebrada en Londres del 9 al 13 de febrero.

La Comisión Europea ha abierto la convocatoria de solicitudes para ser miembro del nuevo grupo de expertos de alto nivel para el Consejo del Océano.

Este organismo será fundamental para coordinar las políticas de economía azul, observación oceánica y sostenibilidad, buscando una mayor coherencia entre las normativas de la UE y la actividad del sector privado.

La Consejería de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, liderada por Mariano H. Zapata, ha celebrado la quinta Mesa de la Energía Eólica Marina, un foro de coordinación institucional y sectorial en el que se han acordado las alegaciones que el Ejecutivo autonómico remitirá al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico en el marco de la consulta pública previa a la orden que aprobará las bases del primer procedimiento de concurrencia competitiva para esta tecnología.

China ha iniciado las pruebas de mar del Ning Yuan Dian Kun, un portacontenedores de 11.736 GT y 780 TEU de capacidad propulsado íntegramente por baterías eléctricas y que las autoridades chinas han presentado como el mayor de este tipo construido hasta la fecha.

Gran Canaria lidera la implantación de la Economía Azul con una contribución del 54% del total de este segmento en la productividad del archipiélago, seguida por Tenerife y Lanzarote con porcentajes del 19 y el 13. Además, supone cerca del 11% del PIB grancanario, más de tres puntos por encima del promedio regional, lo que confirma una especialización muy superior a la media de la comunidad autónoma y el papel central de la isla en las actividades vinculadas al mar.

El primer tratado mundial para proteger la vida oceánica en aguas internacionales entró en vigor el 17 de enero de 2026, con normas jurídicamente vinculantes para el uso y la gestión sostenibles de los recursos marinos en alta mar.