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La OMI aprueba unas directrices de seguridad para las pilas de combustible

El Comité de Seguridad Marítima (MSC) de la Organización Marítima Internacional (OMI) aprobó a finales del pasado mes de abril unas directrices de seguridad provisionales para los buques con sistemas de energía alimentados por pilas de combustible a bordo. 

Astilleros Armón bota el primer remolcador propulsado por hidrógeno del mundo

Los astilleros españoles de Armón botaron el pasado 16 de mayo en sus instalaciones de Navia (Asturias) el remolcador Hydrotug, que será el primero del mundo propulsado por hidrógeno como combustible. Dicho buque se está construyendo para un consorcio del puerto de Amberes-Brujas y la naviera CMB Tech, una rama de la naviera belga Compagnie Maritime Belge (CMB), y estará listo para operar en el primer trimestre de 2023. 

Román Rodríguez pide a España que persuada a Marruecos para cambiar petróleo por renovables

El vicepresidente canario y consejero de Hacienda, Presupuestos y Asuntos Europeos, Román Rodríguez, animó hoy al Gobierno de España a persuadir a Marruecos para que descarte las prospecciones petrolíferas en sus propias aguas y opte por las energías renovables, a la luz de la “nueva y amigable” relación que ha abierto con el país africano.

CETECIMA publica un informe sobre 'Mejores prácticas para seguridad en playas frente al Covid-19`

CETECIMA ha publicado el informe sobre 'Mejores prácticas para seguridad en playas frente al COVID-19'. El documento está enmarcado dentro del objetivo 2.1 Preservar la calidad de las aguas y propuestas de herramientas para la gestión de las zonas de baño y específicamente dentro de la Actividad 2.1.3 Seguridad en playas y programa Bandera Azul. dentro del marco del proyecto ABACO.

El sector eólico español urge a agilizar los trámites de permisos para las renovables

El sector eólico español apoya las medidas que la Comisión Europea presentó el pasado miércoles (18 de mayo). El «Plan de Acción REPowerEU» reafirma que las energías renovables son el núcleo de la seguridad energética para Europa. De manera decisiva, aborda los cuellos de botella que frenan la expansión de la energía eólica y solar como es la tramitación de permisos.

Europa endurece la Directiva sobre derechos de emisión de buques

La Comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo (ENVI) ha aprobado esta semana las enmiendas de compromiso a la propuesta de modificación de la Directiva sobre comercio de derechos de emisión (ETS). Dichas enmiendas endurecen considerablemente la propuesta presentada por la Comisión Europea (CE) en julio del año pasado.

El transporte marítimo necesitaría toda la producción de energía renovable actual para su descarbonización

El sector del transporte marítimo requerirá el equivalente a toda la demanda mundial actual de energía renovable para sustituir a los combustibles fósiles, según datos del informe ‘Alimentando la cuarta revolución de la propulsión marina’ (Fuelling the Fourth Propulsion Revolution: An Opportunity for All), presentado esta semana en la Conferencia Mundial de Puertos en Vancouver, Canadá. 

Sistema portátil para la captura de carbono a bordo de dos petroleros

La naviera Eastern Pacific Shipping (EPS) ha firmado un acuerdo con la empresa neerlandesa de equipos marinos Value Maritime para la instalación de un sistema de captura de carbono “portátil” a bordo de sus dos petroleros Pacific Cobalt y Pacific Gold, con opción para tres buques adicionales. El proyecto para la primera instalación ya está en marcha y se llevará a cabo a lo largo de este 2022, mientras la segunda está programada para completarse a finales del primer trimestre de 2023.