NAVIERA ARMAS

 

PUERTOCANARIAS.COM

Nueva lista europea de instalaciones autorizadas para el reciclaje de buques

La lista de la Comisión Europea de instalaciones autorizadas para el reciclaje de buques sigue sin incluir astilleros de Bangladesh, India y Pakistán, las tres principales potencias del sector, pese a que ya han ratificado su adhesión al Convenio Internacional de Hong Kong para el Reciclaje Seguro y Ambientalmente Racional de Buques (HKC). Según datos de ISL Brehmen, en 2023 estos países fueron responsables del 94,1% del tonelaje reciclado en todo el mundo, informa Anave.

Energía de las olas para desalación de agua en Gran Canaria

Un consorcio liderado por Ocean Oasis Canarias busca demostrar que utilizar la energía undimotriz, procedente de las olas, logra la producción de agua desalada de forma sostenible y sin emisiones de dióxido de carbono, un proyecto que se implementará en la costa norte de Gran Canaria.

PLOCAN propone un Observatorio de Biodiversidad Marina en La Palma

La Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) ha presentado una propuesta para la creación de un Observatorio de Biodiversidad Marina en La Palma, con el objetivo de impulsar la recuperación y el desarrollo sostenible de la isla tras la erupción volcánica. Esta iniciativa se enmarca dentro del proyecto DELTA, que actualmente coordina PLOCAN para el seguimiento de la biodiversidad en la zona afectada por el volcán Tajogaite.

La reserva marina de la isla de La Palma cumple 23 años de compromiso con la protección y sostenibilidad

La reserva marina de interés pesquero de la isla de La Palmacumple, mañana sábado, 23 años de compromiso con la protección y sostenibilidad de un ecosistema único en Canarias. Desde su creación, en 2001, esta reserva ha jugado un papel crucial en la protección de la biodiversidad marina y el mantenimiento de la actividad pesquera artesanal, aspectos que contribuyen al desarrollo socioeconómico de la región.

Convocatoria abierta para que las compañías marítimas y pesqueras se unan a la nueva alianza mundial contra la basura oceánica

Se invita a las compañías que operan en los sectores del transporte marítimo y la pesca a manifestar su interés por adherirse a la Alianza mundial del sector en apoyo de la prevención y reducción de los problemas de la basura plástica marina procedente de fuentes marinas (SBMPL) (GIA sobre basura plástica marina).

Canarias, referente mundial en restauración marina

Bolonia, Italia, acogió la Conferencia G7 sobre Salud de los Océanos, en concreto de las cuencas Mediterránea y Atlántica, reuniendo a líderes mundiales para discutir la protección y el uso sostenible de los océanos destacando la colaboración internacional y la innovación científica para abordar desafíos como la contaminación marina, la sobrepesca y el cambio climático.

La protección de los océanos es el tema central del lema marítimo mundial de 2025

'Nuestros océanos, nuestra obligación, nuestra oportunidad'. Este ha sido seleccionado el lema marítimo mundial de 2025 seleccionado por la Organización Marítima Internacional, que culminará con la celebración del Día marítimo mundial el 25 de septiembre de 2025.

El Consejo de la OMI, reunido en su 132º periodo de sesiones, aprobó el lema a propuesta del Secretario General de la OMI, Sr. Arsenio Domínguez.

MAN proveerá los sistemas de combustible de hidrógeno para dos ferries

MAN Cryo, la división de sistemas criogénicos de MAN Energy Solutions, será responsable del desarrollo de los sistemas de suministro de combustible, tuberías de hidrógeno y mástiles de ventilación para dos ferries de nueva construcción propulsados por hidrógeno. Ambos buques, de la naviera Torghatten Nord, conectarán las islas Lofoten, situadas al norte del Círculo Polar, con la costa noruega sin generar emisiones de carbono.

Grandi Navi Veloci utiliza por primera vez biocombustible en uno de sus buques

La naviera italiana GNV, utilizó por primera vez aceite vegetal hidrotratado (Hydrotreated Vegetable Oil, HVO) como biocombustible a bordo de su ferry Rhapsody. Según dicha naviera, el biocombustible utilizado permite una reducción de las emisiones de CO2 de un 88,2% respecto a los combustibles convencionales, “permitiendo reducir drásticamente el impacto del buque en el medioambiente”, informa Anave.