La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Costas y Gestión del Espacio Marítimo Canario, que dirige Antonio Acosta, ha encargado a la empresa pública Cartográfica de Canarias S.A.,Grafcan, la asistencia técnica para el desarrollo de un recurso que permita recopilar información sobre el litoral canario.

La tecnología Ammonia to H2power para el craqueo de amoniaco a bordo de buques, desarrollada por la empresa española H2site, ha recibido la aprobación en principio (Approval in Principle, AiP) de la sociedad de clasificación Lloyd’s Register (LR). Este sistema permite la producción de hidrógeno de gran pureza como combustible, a partir de amoniaco, para su uso en pilas o, directamente, en motores de combustión interna.

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, la Empresa Mixta de Aguas de Las Palmas S. A. (Emalsa) y la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) han firmado un convenio con el que se busca convertir el Polígono Industrial de Piedra Santa (Jinámar) en un centro de investigación líder en tecnología del hidrógeno verde.

La Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias informa de la obtención de sesenta galardones Bandera Azul en la edición 2024. De ellos, cincuenta y seis corresponden a playas y cuatro a puertos deportivos. En Canarias, la iniciativa Bandera Azul se gestiona con la colaboración de la Consejería de Sanidad, a través de la Dirección General de Salud Pública del Servicio Canario de la Salud.

Las investigadoras posdoctorales Yen E.

El pasado 5 de marzo comenzaron los talleres de sensibilización organizados por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), en colaboración con SUBMON, una entidad dedicada a la conservación del medio marino con amplia experiencia en proyectos de divulgación y sensibilización ambiental, para promover la protección del medio marino.

La Organización Marítima Internacional (OMI) lanzó el pasado 2 de abril una página web que proporciona datos e información actualizada sobre combustibles y tecnologías de propulsión con cero o casi cero emisiones de carbono. Dicha web ha sido desarrollada por el proyecto Combustibles y Tecnologías del Futuro (Future Fuels and Technology, FFT) auspiciado por la propia OMI y Corea del Sur.

En la misma podemos encontrar:

Tres años después del inicio del Decenio de las Naciones Unidas de las Ciencias Oceánicas para el Desarrollo Sostenible (2021-2030), Barcelona será la sede de la Conferencia del Decenio del Océano de la ONU de 2024, un evento que reunirá a la comunidad y a los socios del Decenio, entre los cuales se encuentra el Institut de Ciències del Mar (ICM-CSIC) para celebrar los logros alcanzados y establecer prioridades conju

La convocatoria cuenta con un presupuesto inicial de 20 millones de euros para bonificar los tráficos realizados por vía marítima entre el 29 de abril de 2023 y el 31 de marzo de 2024. Las subvenciones están financiadas con cargo a los fondos europeos NextGenerationEU, en el marco del Plan de Recuperación.

Durante el año 2023 se encargaron un total de 298 nuevos buques propulsados por combustibles alternativos, lo que supone un aumento de un 8% respecto al año anterior, según los datos más recientes publicados en la plataforma Alternative Fuels Insight (AFI) de DNV. Aún así, el 80% de los nuevos contratos fueron de buques con propulsión convencional, que suponen el 85% de los buques en cartera y el 99% de la flota mercante mundial.