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La ULPGC lidera un estudio sobre la muerte de cetáceos en artes de pesca

Se ha firmado recientemente un convenio entre el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA), la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria y la Universidad de León, sobre investigación de cetáceos para una pesca ambientalmente sostenible. 

Canarias ya cuenta con un protocolo frente al varamiento de tortugas marinas

La Consejería de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial del Gobierno de Canarias ha presentado el Protocolo para la atención a los varamientos de tortugas marinas, un documento cofinanciado con el Fondo de Desarrollo Regional Europeo (FEDER) que, según su responsable autonómico, José Antonio Valbuena, “servirá para homogeneizar los criterios de actuación y registro de datos que se siguen en este tipo de actuaciones”.

Un tercio del tonelaje en la cartera de pedidos podrá utilizar GNL como combustible

La consultora marítima Clarksons Research ha publicado un informe sobre la adopción de tecnología ‘verde’ en la flota mercante mundial, ante el aumento de la presión legislativa sobre el sector marítimo.

Según los datos recogidos en el informe, publica Anave, un 4,2% de la flota operativa y un 34,0% de la cartera de pedidos en tonelaje (GT) está preparada para utilizar combustibles o propulsión alternativa.

Estudio sobre contaminación en cetáceos varados en la Macaronesia

Libres de macroplásticos pero contaminados y llenos de microfibras: así se podría resumir los resultados de un trabajo de investigación conjunto desarrollado por investigadores e investigadoras de los centros de Ciencias del Mar y Veterinaria de la ULPGC, la Plataforma Oceánica de Canarias y el Museu de Baleia da Madeira, en el marco del Proyecto MARCET (

España se suma a los corredores verdes en el transporte marítimo

España firmó, el pasado 10 de noviembre, junto con otros 21 países la llamada Declaración de Clydebank para el desarrollo de corredores ‘verdes’ libres de emisiones de carbono para el transporte marítimo. La firma se produjo durante la Cumbre del clima, COP26, que tiene lugar en Glasgow. Además de España, grandes potencias marítimas como los EE. UU., Japón, Alemania, Noruega, los Países Bajos, el Reino Unido o Australia se han adherido al acuerdo.

Wartsila refuerza su apuesta por el uso del amoniano como combustible para buques

El grupo tecnológico Wärtsilä y la naviera noruega especializada en servicios offshore Simon Møkster Shipping firmaron el pasado mes de octubre un acuerdo de colaboración para llevar a cabo un estudio de viabilidad para el uso de amoniaco como combustible principal en motores duales a gas natural licuado (GNL). El objetivo es demostrar que se puede llevar a cabo de manera segura y eficiente.

Limpiar los cascos de los buques contribuye a reducir la emisión de gases contaminantes

Mantener los cascos de los buques libres de una fina película fangosa puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de un buque hasta en un 25%, según las conclusiones preliminares de un nuevo estudio presentado en la COP 26 el 4 de noviembre. 

Cincuenta naciones apoyan la aprobación de una tasa al carbono para el transporte marítimo

Más de 50 países de África, Asia, el Caribe, América Latina, Oriente Medio y el Pacífico pertenecientes al Foro de Vulnerabilidad Climática (FVC) han pedido a la Organización Marítima Internacional (OMI) que establezca una ‘tasa al carbono’ para el transporte marítimo internacional. Esta petición coincide con la propuesta lanzada por la Cámara Naviera Internacional (ICS) y otras asociaciones del sector marítimo para acelerar su descarbonización.

Los armadores europeos apoyan la creación de un fondo para la descarbonización del sector

La asociación que representa a los armadores europeos, ECSA, apoya firmemente la creación de un fondo específico para la estabilización de los precios del carbono en el marco de la propuesta de la Comisión de modificación de la directiva sobre el sistema de comercio de emisiones de la Unión Europea (EU ETS, por sus siglas en inglés). ECSA expone su posición sobre dicha directiva en un documento publicado el pasado 2 de noviembre.