El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar por 80 millones de euros (IVA no incluido) un contrato para el diseño y construcción de dos buques de salvamento y asistencia marítima para la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Salvamento Marítimo).

Los cuatro archipiélagos que constituyen la Macaronesia cuentan con 45 millones de euros para impulsar proyectos innovadores que desarrollarán de forma conjunta en economía azul, lucha contra el cambio climático e investigación de la migración. Esta inversión, agrupada en 19 iniciativas, se financia gracias al programa europeo Interreg Mac, una línea estratégica de la UE con más de 20 años de vida que favorece la integración territorial de Canarias, Madeira, Azores y Cabo Verde.

Entre los meses de enero y septiembre de este año, los astilleros han registrado encargos de buques de nueva construcción por un total de 93,6 millones de toneladas de arqueo bruto (MGT), según datos publicados en el informe semanal más reciente de Clarksons. Dicha cifra es superior a los totales registrados tanto en 2022 como en 2023, años que sumaron alrededor de 87 MGT, informa Anave.

La flota mundial de metaneros crecerá en 160 unidades entre 2024 (66 buques) y 2025 (94 buques) según datos publicados por el bróker marítimo Drewry. Este aumento de la flota, unido a un crecimiento limitado de la capacidad de licuefacción, está provocando una moderación de los niveles de fletes de buques metaneros. Drewry estima que a partir de 2026 la entrada en funcionamiento de múltiples proyectos de licuefacción en todo el mundo permitirá un recuperación de este mercado, informa Anave.

La sociedad de clasificación Lloyd’s Register (LR) ha presentado recientemente su ‘Marco e Índice de Madurez Digital’ (Digital Maturity Framework and Index), una plataforma innovadora diseñada para ayudar a las empresas marítimas a evaluar y mejorar su preparación digital. En un momento en que la digitalización es clave para el futuro del sector, esta herramienta gratuita ofrece una evaluación estructurada de las capacidades digitales de las compañías y permite compararlas con sus competidores, informa Anave.

El canal de Suez ha sufrido una pérdida de ingresos entre enero y agosto de este año de entre un 50% y un 60% respecto al mismo periodo 2023, equivalentes a unos 6.000 millones de dólares, según declaraciones del presidente egipcio, Abdel El-Sisi, durante un acto oficial en El Cairo el 3 de octubre, informa Anave.

El Comité Documentario del Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO) ha aprobado su contrato modelo ‘Autoshipman’. Dicho modelo proporciona una base contractual estándar para la gestión técnica y comercial de buques operados de forma remota o totalmente autónomos. Actualmente la operación de dichos buques está limitada a vías navegables interiores y rutas costeras, pero el sector está creciendo, informa Anave.

Bureau Veritas Formación ha anunciado la convocatoria en abierto del Máster en Reparación Naval: Buques Civiles, Militares y Unidades Offshore. Este programa, perteneciente a la rama de conocimiento de Ingeniería y Arquitectura Naval, es el resultado de la colaboración entre Bureau Veritas Formación y el IME, entidades que desarrollan conjuntamente diversos programas formativos especializados en el sector marítimo-logístico.

En septiembre de 2024, la flota mundial de portacontenedores alcanzó 30 millones de TEU (MTEU) de capacidad total, según datos publicados por Clarksons, consolidando su crecimiento desde el surgimiento del transporte en contenedores en la década de 1950. Este crecimiento ha sido impulsado por la demanda global, el aumento de la capacidad de los buques y la fuerte inversión en nuevos buques.

La Zona Franca de Gran Canaria sigue consolidando las relaciones comerciales entre Canarias y América Latina. El Delegado, Gabriel Corujo, acompañado por Rosa Aguilar, Delegada del Gobierno de Canarias en Madrid, mantuvo un encuentro con representantes de diferentes países el pasado jueves en la capital de España, con el objetivo de promover las ventajas de la Zona Franca de Gran Canaria como una plataforma estratégica para la inversión y el comercio entre ambas regiones.