La crisis del COVID-19 ha repercutido de lleno en el tráfico portuario de las 46 radas de interés general del Estado. Así, durante el mes de mayo se manipularon 38,3 millones de toneladas, lo cual ha supuesto un descenso del 25,1% con respecto al mismo mes del año anterior. El acumulado del año, de enero a mayo, con 237,4 millones de toneladas registra un descenso del 10,2% respecto al mismo período del año anterior.

Ports 4.0, el mayor fondo para la innovación del ecosistema logístico- portuario impulsado por Puertos del Estado, ha presentado su candidatura a los premios ESPO 2020, promovidos por la European Sea Ports Organisation con sede en Bruselas, y que busca las mejores iniciativas en torno a “la mejora de la relación puerto-ciudad animando a los innovadores y a las startups y empresas locales a formar parte del ecosistema portuario”. Esta organización tiene como principal objetivo representar los intereses y valores de sus miembros ante las instituciones europeas.

El Consejo Rector del Organismo Público Puertos del Estado ha celebrado su primera reunión bajo la presidencia de Francisco Toledo, nombrado presidente el pasado 25 de febrero.

El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, ha asegurado que las instituciones tienen que ser garantes de la lucha por los derechos civiles de la ciudadanía. Lo ha hecho en su intervención tras la firma de un protocolo entre el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Adif, Adif-AV, AENA SME S.A, ENAIRE, INECO, Puertos del Estado, Renfe Operadora y la Red Empresarial por la Diversidad e Inclusión LGBTI.

Los 46 puertos de interés general del Estado movieron 174.814.882 Toneladas entre enero y abril de 2020, lo cual ha supuesto un descenso del 6,2% en el acumulado del año. Este descenso, que podría resultar engañoso dado que el tráfico portuario de los dos primeros meses del año fue positivo, resulta más evidente si comparamos los meses de abril de 2019 y 2020.

Los responsables de las organizaciones marítimas, laborales y aeronáuticas de las Naciones Unidas han hecho un llamamiento para que se adopten medidas urgentes en relación con los cambios de tripulación y la designación de trabajadores clave, a fin de que los trabajadores marítimos y aéreos puedan ser relevados y repatriados de manera segura durante la pandemia de COVID-19.  

Fuentes empresariales del Puerto de Las Palmas han denunciado hoy que la falta de información en las embajadas españolas sobre los puntos de entrada a España habilitados por el Gobierno español está obstaculizando el tránsito de buques y tripulaciones en los puertos de Canarias.

El Sindicato Marítimo-Portuario de UGT ha registrado en Puertos del Estado un documento base para abordar de forma urgente la regulación del trabajo remoto (teletrabajo) a través de la negociación colectiva dentro del ámbito del III Convenio Colectivo.

El Consejo del Gobierno de Canarias ha aprobado, a petición del consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, la autorización para pagar la subvención directa de 1.001.118 euros a la empresa Caflaja, SLU (del grupo Naviera Armas) por prestar el servicio de transporte marítimo entre el puerto de Los Cristianos, en Tenerife, y el de La Estaca, en El Hierro, durante el final del año pasado y el primer trimestre de 2020.

Durante el mes de mayo, los precios de los combustibles marinos han empezado a elevarse impulsados por la recuperación del precio del petróleo. La reactivación de la economía en algunos países, junto con la primera caída desde enero del nivel de reservas de EE.UU. favorecieron estos aumentos que, en el caso del crudo Brent, el 19 de mayo se cotizaba a 34,65 $/t, un valor que no se alcanzaba desde mediados de marzo.