La Cámara Naviera Internacional (ICS) teme que se produzca una situación de "caos y confusión" a menos que la Organización Marítima Internacional (OMI) aclare urgentemente algunos problemas graves relacionados con la puesta en práctica del límite de 0,5% de azufre en el combustible marino, el 1 de enero de 2020. Esa situación podría perturbar el transporte de productos energéticos, materias primas y productos manufacturados que suponen casi un 90% del comercio mundial.