La Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Centros Portuarios de Empleo (ANESCO) y la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) han organizado la jornada sobre “La transición energética en los puertos españoles” que se celebrará el próximo jueves 4 de mayo en Madrid de forma presencial y telemática.

Un 13% en número de la flota mundial de graneleros, portacontenedores y buques tanque tiene instalado un sistema de depuración de gases de exhaustación (scrubber), según datos publicados por BIMCO. Además, se prevé que dicha proporción aumente en los próximos años, ya que un 17% de los buques en la actual cartera de pedidos estén equipados con dicha tecnología, a pesar de la ralentización del ritmo de instalaciones en 2022 respecto al año anterior (un 24% menos en número de unidades).

Tres científicos del grupo de Biodiversidad y Conservación (BIOCON) del 

El Plan Complementario de I+D+i en Ciencias Marinas, aprobado por el Ministerio de Ciencia e Innovación, vertebra el programa ThinkInAzul a efectos de aunar esfuerzos a nivel nacional en términos de investigación, innovación y transferencia de conocimiento sobre el medio marino y litoral en España, con la implicación de siete Comunidades Autónomas: Andalucía, Cantabria, Galicia, Región de Murcia, Comunidad Valenciana, Baleares y Canarias.

La Cámara Naviera Internacional (ICS) ha revisado su propuesta para acelerar la descarbonización del sector del transporte marítimo y ha remitido a la Organización Marítima Internacional (OMI) un nuevo documento para la creación de un fondo financiado con aportaciones obligatorias de los armadores en función de las emisiones de carbono de sus buques y un sistema de recompensas para fomentar el desarrollo y difusión de los combustibles con bajas o cero emisiones de carbono.

La Organización Marítima Internacional (OMI) ha puesto en marcha un proyecto para proporcionar análisis técnicos relacionados con la viabilidad de las vías para la descarbonización del transporte marítimo, denominado ‘Tecnología y combustibles de futuro para un transporte marítimo con emisiones de carbono bajas o nulas’ (Future Fuels and Technology for Low and Zero Carbon Shipping).

La concejalía de Ciudad de Mar colabora el próximo fin de semana con las actuaciones de sensibilización ambiental promovidas por el proyecto de participación ciudadana ecoárea de San Cristóbal, Hoya La Plata y La Laja. Se trata de dos de las actuaciones en las que el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria colabora dentro de su estrategia de sostenibilidad y cultura de mar. 

Según informa Anave, los encargos durante 2022 de buques de nueva construcción que pueden operar con combustibles alternativos supusieron un 61% del total en términos de tonelaje, según un informe de Clarksons, publicado recientemente. Aunque el volumen mundial de nuevos contratos se redujo en torno a un 20% en términos de CGT respecto al 2021, sus precios han subido un 15% en promedio, ya que los encargos han correspondido a buques más complejos, como los metaneros que han alcanzado un valor total de 39.000 millones de dólares (M$).

Un nuevo vídeo de la OMI que destaca la importancia de mantener los cascos de los buques lisos y limpios, libres de incrustaciones biológicas, ha sido presentado el 13 de diciembre en la sede de la OMI. El vídeo explica cómo reducir y gestionar las incrustaciones biológicas es clave para mejorar la eficacia del uso de combustible de los buques y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). 

El proyecto de participación ciudadana, Ecoáreas Mardetodos, impulsado por la Consejería de Turismo, Industria y Comercio del Gobierno de Canarias, ha logrado su consolidación en 2022 implicando a más de 300 personas voluntarias y 100 miembros de los grupos motores de las diferentes ecoáreas, en las cerca de 60 actividades desarrolladas para la prevención y promoción del desarrollo sostenible del litoral.