Baleària y la energética Axpo Iberia han llevado a cabo sendas operaciones de suministro de bioGNL como combustible a buques de la naviera en los puertos de Málaga y Barcelona. Ambas operaciones se llevaron a cabo desde buques cisterna (Truck to Ship, TTS) con biometano suministrado por Axpo y que cuenta con los correspondientes Certificados de Sostenibilidad procedente de las plantas de regasificación que Enagás tiene en Huelva y Barcelona, informa Anave.
El último análisis del Servicio de Análisis y Asesoramiento de Suministro de Combustible (Fuel Oil Bunker Analysis and Advisory Service, FOBAS) de Lloyd’s Register destaca un aumento significativo en el uso de biocombustibles, impulsado principalmente por las nuevas regulaciones de la Unión Europea y la Organización Marítima Internacional (OMI) para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).
El banco de ensayos de la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN), localizado en el noreste de Gran Canaria, frente a las costas de Telde y Las Palmas de Gran Canaria, es el espacio seleccionado para la realización de un estudio piloto centrado en el empleo de herramientas de monitorización y nuevas tecnologías basadas en Inteligencia Artificial (IA) para hacer seguimiento de basura en el océano.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, intervino este miércoles en la Comisión de Puertos y Economía Azul de la Confederación Canaria de Empresarios (CEE), para exponer la estrategia canaria frente a las tasas por derecho de emisiones (ETS) que vienen desarrollando de manera conjunta las dos autoridades portuarias y el Gobierno de Canarias.
La naviera francesa especializada en proyectos de buques de propulsión eólica, Neoliner, anunció la botadura a finales del mes de enero del Neoliner Origin, un buque de carga rodada con propulsión eólica con el objetivo de reducir el consumo de combustible entre un 80 % y un 90 %, según la naviera, disminuyendo drásticamente las emisiones de CO₂. El Buque ha sido construido en el astillero turco de RMK Marine, en Estambul, informa Anave.
La asociación de Armadores de la Comunidad Europea (ECSA) y Airlines for Europe (A4E), que representan a los sectores del transporte marítimo y de la aviación en la Unión Europea, junto con el lobby medioambiental Transport & Environment (T&E), emitieron ayer, 13 de febrero, una declaración conjunta instando a la Comisión y a los estados miembros de la UE a aumentar la producción de combustibles limpios para el transporte marítimo y la aviación en Europa, informa Anave.
"El año 2025 se presenta con nuevos desafíos hacia el avance hacia un futuro energético sostenible y competitivo. La eólica es una pieza clave para alcanzar la descarbonización. Contamos con una industria que cubre el 100% de la cadena de valor en España para eólica terrestre y un 75% para la eólica marina. La contribución al PIB del sector eólico alcanza los 3.791 millones de euros, un 0,31% del PIB español, además de generar un ahorro de 4.685 millones en los precios de la electricidad para los consumidores.
Las Capitanías Marítimas de la Dirección General de la Marina Mercante, dependientes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, abrieron el año pasado 11 expedientes sancionadores a buques por no usar combustible bajo en azufre, el 1% de los que fueron inspeccionados.
La Consejería de Transición Ecológica del Gobierno de Canarias, encabezada por Mariano H. Zapata, ha liderado el primer encuentro del proyecto CIRCULAROCEAN, que forma parte del Programa de Cooperación Interregional INTERREG MAC 2021-2027 y que incluye como socios de terceros países a los competentes de Cabo Verde, Ghana y Santo Tomé y Príncipe.
