Representantes de diez países europeos se reúnen estos días en el Palacio de Zurbano de Madrid para debatir y perfilar una nueva estrategia para luchar contra la contaminación procedente de los buques en el Mar del Norte.
Se trata del 37º encuentro de los jefes de delegación de los miembros del Acuerdo de Cooperación en la Prevención y Lucha contra la Contaminación Marina en el Área del Mar del Norte, más conocido como el Acuerdo de Bonn.
El registro de Liberia y la sociedad de clasificación estadounidense American Bureau of Shipping (ABS) han concedido la aprobación en principio (Approval in Principle, AiP) a un proyecto de buque metanero propulsado mediante un reactor nuclear modular de sales fundidas (Molten Salt Reactor, MSR), desarrollado conjuntamente por Samsung Heavy Industries (SHI) y el Instituto Coreano de Investigación en Energía Atómica (KAERI), informa Anave.
Northern Lights, una empresa conjunta constituida por las energéticas Equinor, Shell y TotalEnergies para el transporte de CO2 licuado (LCO2), anunció a finales de agosto que se han inyectado los primeros cargamentos de CO2 en el yacimiento Aurora, a 2.600 metros por debajo del lecho marino del mar del Norte noruego, informa Anave.
Desde el 1 de septiembre y hasta el 30 de noviembre de 2025, las Autoridades Marítimas de los MOU de París y Tokio llevarán a cabo una nueva Campaña de Inspección Concentrada (CIC) conjunta. En esta ocasión, el foco se centra en el cumplimiento del Convenio internacional para el control y la gestión del agua de lastre y los sedimentos de los buques (Convenio BWM), informa Anave.
Las Red de Reservas Marinas de España, formada por 12 espacios protegidos que suman más de 105.000 hectáreas, no solo conservan un ecosistema único, sino que juegan un papel fundamental en la pesca responsable, la seguridad alimentaria y el bienestar de las comunidades locales.
WinGD, una empresa suiza perteneciente al conglomerado estatal chino CSSC, especializada en el desarrollo de motores marinos, ha completado la instalación del primer motor de dos tiempos alimentado con amoniaco en un buque mercante. El motor X52DF-A ha sido construido por HD Hyundai Heavy Industries e instalado en un buque tanque para el transporte de gases licuados del petróleo y amoniaco de con capacidad para 46.000 m3, encargado por la naviera belga EXMAR.
nvestigadoras del Centro Oceanográfico de Baleares (COB) del Instituto Español de Oceanografía (IEO, CSIC) han completado con éxito la primera campaña oceanográfica PlasticFlow. Durante un mes de trabajo intensivo cubriendo el Mediterráneo occidental, el equipo científico liderado por la investigadora Salud Deudero, ha abordado los impactos de la contaminación por plásticos en los ecosistemas marinos y su relación con el cambio global y la biodiversidad en el seno de los proyectos científicos PlasticFlow, ESMARES 3 y MaLiSat.
