NAVIERA ARMAS

 

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Disponer de efectivos sistemas de seguridad en los recintos portuarios y en las empresas instaladas en los puertos se considera fundamental a la hora de garantizar la captación de inversiones de capital, sobre todo foráneas. Esta ha sido una de las conclusiones extraídas hoy de la Jornada 'Nuevos modelos de seguridad y tecnología en recintos portuarios' celebrada en la sede de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, organizada por la patronal Oneport (Federación de Operadores Logísticos y Servicios Portuarios de Canarias). La Jornada fue inaugurada por el presidente de Puertos de Las Palmas, Juan José Cardona, y el presidente de Oneport, José Mayor. 

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Expertos de PROSEGUR y de SECURITAS, empresas federadas en Oneport, explicaron la importancia de contar con sistemas integrales de seguridad en las empresas portuarias. Se habló de la inevitable adaptación que deberá hacerse en un futuro próximo a las exigencias de la denominada ciberseguridad, para la proteccón de datos de las compañías. También se puso en debate la aplicación de las nuevas tecnologías a los tradicionales sistemas de seguridad para salvaguardar las instalaciones de las empresas y se puso énfasis en el nuevo Reglamento de Instalaciones de Protección Contra Incendios (RIPCI) que el pasado año entró vigor en España.

Uno de los ponentes, Daroa Pineda, ingeniero de proyectos contraincendios de SECURITAS, animó a los empresarios asistentes a la jornada de hoy a implementar dentro de sus empresas todas las instalaciones y servicios de mantenimiento que exige la nueva normativa RIPCI, en base a la cual se realizarán severas inspecciones. "Las empresas instaladoras y mantenedoras de sistemas contra incendios tienen que estar homologadas para este sector. Ya no vale un electricista o un fontanero. Se exige especialización. Evitamos así mala praxis e instrusismo. Aumenta así la seguridad de las empresas para casos de robo o de incendios y se evita en muchas ocasiones pérdidas cuantiosas o hasta incluso el cierre de algunas empresas", asegura Pineda.

El Ministerio de Industria ha editado varias guías que ayudan a las empresas a la hora de aplicar la nueva normativa e indican lo mínimo que se debe hacer en materia de seguridad. Hay muchos nuevos requisitos. En materia de inspecciones, habrá organismos de control autorizado que fiscalizarán las instalaciones. "Hay empresas responsables y otras que son insensatas. Saben lo que tienen que hacer, pero no lo hacen. En recintos portuarios, tenemos la suerte de que los operarios tienen alta cualificación. Son directores de operacones o responsables directos de mantenimiento de instalación, o sea, saben lo que se traen entre manos. Pero sí que creo que sería necesaria una mayor cultura de incendios y ahí las empresas tienen que aportar su granito de arena porque repercute en su imagen y en la del puerto. Si hay seguridad en el puerto, el puerto será más atractivo para potenciales inversores", concluye Pineda.

Oneport

Antes del inicio de la jornada de trabajo sobre seguridad en los puertos, José Mayor, presidente de Oneport, dio a conocer el nuevo nombre de la federación que toma el relevo de la antigua FECOL y mostró a los presentes el nuevo logotipo que simboliza la cohesión empresarial de los operadores logísticos y de otros servicios portuarios en torno a la nueva federación. Juan José Cardona, por su parte, dio la bienvenida a la nueva patronal, en el deseo de que contribuya a unificar la marca 'Las Palmas Ports' en el mercado internacional.