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Petrecan se encargará de renovar la Avenida de las Petrolíferas en el Puerto de Las Palmas
by Puertocanarias Vie, 28/12/2018 - 23:51 0 Comments
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La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha adjudicado a la entidad Petrecan el contrato de obras para la pavimentación de la Avenida de las Petrolíferas, dentro del recinto del Puerto de La Luz y de Las Palmas. El importe de adjudicación asciende a 395.377 euros, habiendo sido el presupuesto base de licitación de 649.334 euros.

Según la memoria del proyecto, esta avenida forma parte de la red principal viaria dentro del recinto portuario. Debido a ello es un vial sometido a una gran IMD (intensidad media diaria) de tráfico, tratándose además de un porcentaje de tráfico pesado bastante alto puesto que es el principal vial de salida de todo el puerto. Los grandes esfuerzos a los que ha estado sometido el pavimento en los últimos años ha hecho que éste sufra un gran desgaste que obliga a llevar a cabo la intervención recogida en éste proyecto. Con este proyecto se prevé pavimentar los viales en una primera fase desde el kilometro Pk 0.00 al kilometro Pk+1.260,00.

Antes del comienzo de las obras se deberán llevar a cabo todos los trabajos correspondientes a vallados y desvíos de tráfico. Se trata de una plataforma constituida por dos carriles en cada sentido y aparcamiento en el lado derecho en cada sentido, separados por una mediana con vegetación. Existen diferentes accesos a muelles y parcelas según se reflejan en los planos. La longitud del tramo de actuación es de 1.260,00 m. y una superficie de actuación de 28.101,98 m2 , comprendido entre el inicio de la Avenida y el cruce con las calles Izquierdo y Pinillos. Se comenzarán las demoliciones del pavimento asfáltico, teniéndose en cuenta que aún llevándose a cabo los trabajos en horario nocturno (no se podrán hacer en horario diurno), siempre debe de permitirse el paso de tráfico.

Monitorización Dársena de África

Por otra parte, Puertos de Las Palmas ha decidido contratar los servicios de la entidad Oritia&Boreas S.L. para el contrato de servicios que tiene como fin la asistencia técnica para la monitorización multiparamétrica  de la Dársena de África en el Puerto de La Luz. Este servicio tendrá un coste de 61.750 euros.

Según la memoria del proyecto, concluidas las obras marítimas de abrigo para la Dársena de África, el operador, Naviera Armas, presenta sus quejas por problemas en la realización de sus operativas. Revisadas mediante observaciones visuales dichas quejas, se ve que efectivamente en condiciones que se prevén normales y en las que la dársena debería disponer de un abrigo total, se crea una agitación en el interior de la dársena que dificulta las operativas. Por ello, la Autoridad Portuaria encargó un estudio de simulación numérica que abarca la zona de la Dársena de África y que se extiende hacia el sur, hasta llegar al final del actual Dique Reina Sofía, incluyendo además las afecciones que el viento provoca en cada simulación. Como resultado de este estudio numérico, se ha observado que el actual quiebro del Dique Reina Sofía es el que está provocando el cambio de dirección del oleaje predominante, de tal forma que, sea cual sea su dirección, el oleaje se adentra en el interior de la Dársena de África.