La Autoridad Portuaria de Las Palmas publicará esta semana los pliegos del proyecto de construcción de un nuevo Centro de Inspección de Mercancías en el Puerto de La Luz y de Las Palmas, una iniciativa que se espera culminar a lo largo de este año. El nuevo centro se ubicará en la Dársena de África y tendrá un coste de unos 6 millones de euros. El edificio deberá tener la orientación adecuada para evitar residuos que pudieran proceder de los astilleros que están cercanos a la parcela donde se proyecta construir. Así al menos se ha comunicado hoy a la comunidad portuaria de Las Palmas, reunida en una nueva sesión de la llamada Mesa +PORT celebrada esta mañana en la sede de la Autoridad Portuaria de Las Palmas

Por otra parte, en la reunión de hoy se ha puesto sobre la mesa la necesidad de una mayor coordinación de las actividades empresariales durante la estancia de un buque en el puerto. Se ha creado un grupo de trabajo con consignatarios y estibadores dado que las actividades afectadas en este asunto son atraque /desatraque, carga/ descarga y embarque /desembarque. Se propondrá la participación de otras actividades más adelante.

En cuanto al Registro Especial de Buques, se ha informado hoy de la celebración el próximo día  17 de enero de una reunión entre la autoridades portuarias de Las Palmas y de Santa Cruz de Tenerife y Puertos Canarios donde se propondrá poner en marcha el Segundo Registro de Buques de Canarias. 

Facturación electrónica

En la Mesa +PORT celebrada esta mañana, se ha comunicado que ya está en marcha la nueva facturación electrónica en la Autoridad Portuaria de Las Palmas. Aún está en pruebas, primero se utilizará con carácter voluntario por aquellos operadores que lo deseen y cuando la aplicación esté probada, se convertirá en obligatoria.

Con la implantación de este sistema se persigue disminuir reclamaciones de operadores y facilitar la declaración inmediata de impuestos a la Agencia Tributaria obligatoria desde 1 enero. Las liquidaciones de 2019 se prevé que se retrasen por este motivo. Se apunta que no se puede liquidar oficialmente el IGIC conjuntamente con las tasas portuarias por expresa orden de la agencia tributaria.

Por otra parte, en cuanto a la polémica por retrasos de los transportistas en las terminales, se informa de que van a continuar  las conversaciones para mejorar la coordinación entre terminales y transportistas, una vez superados los problemas que hubo el mes pasado. Las partes se reunirán nuevamente el próximo miércoles.

Con respecto a las bonificaciones de tasas, hoy la Mesa informó de que la bolsa de bonificaciones este año será mayor, pero aún están pendientes los porcentajes  de que se aprueben los presupuesto de 2019. Las bonificaciones las consumen mayormente cruceros y offshore, pero a través de las asociaciones el presidente de la Autoridad Portuaria, Juan José Cardona, pide que se propongan bonificaciones a nuevos tráficos. Se estudia crear un grupo de trabajo para decidir qué tráficos bonificar para 2020 y ver qué medidas se pueden implementar para que las bonificaciones se traduzcan en beneficios locales, por ejemplo, bonificar a los cruceros que consuman producto local.