La Autoridad Portuaria de Las Palmas vuelve a sacar a licitación el proyecto de 'Elaboración del proyecto y ejecución de las obras de demolición con extracción de restos hundidos para aumento de calado y mejora de la operatividad en la Dársena de África (1ª fase)'. Dispone de un presupuesto de millón y medio de euros y se pueden presentar ofertas hasta el próximo 16 de abril.
Según el proyecto, la nueva Dársena de África está situada en la zona de expansión del Puerto de Las Palmas en aguas que antiguamente eran externas y que sirvieron durante muchos años como fondeadero exterior “Rada Norte”. Actualmente, en esta zona se encuentran hundidos varios pecios que dificultan la operativa de buques, siendo necesario remover estos restos y mejorar el calado. De los pecios existentes del que se conocen más datos son del Kalais, hundido en la madrugada del 1 de diciembre de 1979 a causa del fuerte temporal de viento, que lo escoró y acentuó su hundimiento por la proa. Tras el hundimiento se llevaron a cabo una serie de trabajos para cortar los palos que pudieran suponer un peligro para la navegación. Del resto de los pecios no se disponen datos de fechas de hundimiento ni de sus nombres.
Los trabajos que se plantean son el aumento de calado y mejora de la operativa mediante el reflotamiento o remoción de restos y posterior gestión de residuos de los pecios indicados hundidos en la Dársena de África. Considerándose como residuos tanto el pecio como todo su contenido. Tras la realización de los trabajos recogidos y una vez comprobados que los calados resultantes son los exigidos, no deben de quedar en la zona del hundimiento ni en cualquier otra del puerto los restos de los elementos demolidos y retirados.