Los recintos portuarios gestionados por la Autoridad Portuaria de Las Palmas suman un crecimiento en las mercancías del  5,59% en el mes de febrero  respecto a igual periodo del año 2018. En términos acumulados (enero y febrero), el crecimiento es del  5,10%. Los Granel líquidos y sólido , justifican el crecimiento en el movimiento de la mercancía.  Siendo el Gasóleo en tránsito y la descargar de alquitranes (Granel líquido) y  descargas de Cementos y Arenas naturales (Granel sólido), las mercancías  con variaciones más relevantes.

1. Pasajeros: El efecto de las bonificaciones al pasaje (que consolida un mercado creciente en el tráfico interinsular y con la Península) y la buena campaña de cruceros, justifica las cifras positivas en el movimiento de pasajeros en los puertos gestionados por la A.P.
   1. El Tráfico de Pasaje (número de pasajeros en Línea regular entre islas y con la Península, más Pasajeros en Crucero Turístico), ha sumado un incremento del 11,87%. En febrero del 2019, fueron 280.121 pasajeros y en igual mes de 2018, 250.401, lo cual implica una variación positiva de 29.720 pasajeros más. En términos acumulados a mes de febrero 2019-2018, la variación es del 11,60%. Ello es consecuencia del incremento de pasajeros en 60.378, por diferencia entre 580.777 y 520.399 pasajeros en los años 2019 y 2018 respectivamente. Las variaciones son positivas en todas operaciones (embarque, desembarque y tránsito). En el caso de los embarques, la variación es del 13,46%, desembarque, 12,41% y en el tránsito un 9,93%. 
   2. Los Pasajeros en régimen de transporte (línea): Interinsular más Península, en el mes de febrero de 2019, ha supuesto 12.258 pasajeros más respecto a igual mes del 2018. El incremento del 18,23% registrado, es consecuencia de la suma cuantificada en 79.515 y 67.257 pasajeros respectivamente para febrero de 2019 y 2018. El incremento se centra fundamentalmente en el tráfico interinsular, con una variación del 15,34%. Son 9.968 pasajeros más. En febrero de 2019, fueron computados 79.947 pasajeros, mientras que en el  2018, fueron 64.979. Los movimientos respecto a la Península, aunque en términos relativos son de menor peso que el tráfico entre islas, sin embargo, es el segundo mes que tiene un crecimiento relevante (100,53%). Se movieron 2.290 pasajeros más. En febrero de 2019, suman 4.568 y a igual mes del año 2018, 2.278 pasajeros. En términos acumulados, los pasajeros en régimen de transporte (línea), han incrementado el 18%, esto es, 25.284 pasajeros más. En el año 2019, fueron sumados 165.769 pasajeros. En el año 2018, 140.485. La variación positiva, sigue centrándose en el tráfico interinsular, con una variación del 15,11% (20.575 pasajeros más). Sin embargo, sigue siendo relevante la variación en el tráfico con la Península, que aunque en términos relativos ha supuesto sólo 4.709 pasajeros más, resulta relevante la acumulación porcentual positiva del 109,74%. 
   3. Cruceristas: Los crecimientos en el número de pasajeros en cruceros turísticos, sigue siendo positiva en el mes de febrero de 2019-2018. Son 17.462 pasajeros más, que confirman la buena marcha del mercado de turístico de cruceros. El incremento es del 9,53%, como resultado de la diferencia de 200.606 y 183.144 cruceristas en febrero de 2019 y 2018 consecutivamente. Todas las operaciones han tenido variaciones porcentuales relevantes: 16,33% embarcado, 11,81% desembarcados y 6,46% en tránsito. La variación en el número de pasajeros embarcados  supuso  6.207 más, en el caso de los desembarcados 4.398 y en los de tránsito, 7.037 más. Sin consideramos los embarcados más los desembarcados como de Puerto base, suman en conjunto una variación de 10.425, lo cual supone el 59,70% de la variación positiva de pasajeros correspondiente al mes (17.462 pasajeros).  En términos acumulados, La variación es muy positiva (9,24%), sumando 35.094 pasajeros más. En el año 2019, fueron computados 415.008 cruceristas, mientras que en el año 2018, fueron 379.914 pasajeros en crucero.  Las variaciones son positivas en todos los casos (Embarque 8,88%, Desembarque 7,37%, Tránsito 9,96%), pero hay que hacer especial referencia a los 22.940 pasajeros en tránsito más que en el ejercicio 2018. Estos suponen el 65,36% del total de variación positiva mencionada (35.094 pasajeros). 

2. Mercancías toneladas (no suma avituallamiento y pesca fresca): El movimiento de Granel líquido (tránsitos de gasóleo) y Granel sólido (descargas de alquitranes y arenas naturales) vinculado probablemente con la construcción, justifica los buenos resultados en términos de toneladas.
   1. En el mes de febrero 2019-2018, continúan la variación positiva constatada en la estadística portuaria del mes pasado, esto es, se ha producido un incremento de las toneladas de mercancía movidas en los recintos gestionados por la Autoridad Portuaria de Las Palmas en un 5,59%. En el presente año, sumaron 1.788.952 toneladas, que sobre las 1.694.184 toneladas del año 2018, ha supuesto 94.768 toneladas más. Las variaciones positivas, se cuantifican en todas las operaciones (cargas 5,84%, descargas 6,07% y tránsitos 5%). En términos acumulados, La variación es igualmente positiva (5,10% y 178.611 toneladas). En los dos primeros meses del año 2019, se movieron en los Puertos de la Autoridad Portuaria, 3.679.156 toneladas; mientras que en igual periodo bimensual del ejercicio 2018, fueron sumados movimientos por 3.500.545 toneladas. Por tipo de operaciones, los porcentajes de variación son positivos en todas las operaciones (cargas, descargas y tránsitos), destacando la variación en 140.679 toneladas en los tránsitos, las cuales suponen sobre las 178.611 toneladas de variación general,  el 78,76 % de la variación positiva acumulada. Los tránsitos han variado desde 1.360.055 toneladas en el 2018 a 1.500.734 toneladas en el 2019, esto es un 9,67% de incremento.
   2. En  términos de forma de presentación de la mercancía (Granel líquido, Granel sólido, Mercancía general convencional y Mercancía general contenerizada), las variaciones positivas son relevantes en todas ellas, excepto en la mercancía contenerizada. El Granel líquido crece un 42,70% (173.718 ton.), el Granel sólido un 78,65% (18.715 ton,), la Mercancía general convencional, un 10,69% (34.659 ton.) , siendo la única variación negativa (-14,09%, -132.326 ton.), la correspondiente a la Mercancía  general contenerizada (esta, muy vinculada al tránsito internacional de contenedores). En términos acumulados, La variación total del 5,10%, está justificada por el fuerte incremento en los Graneles líquidos (342.799 toneladas, 37,61%) y de la mercancía general convencional (58.630 toneladas, 8,66%), a pesar del decremento en -222.049 toneladas (-12,13%), en la Mercancía general contenerizada (que como mencionamos anteriormente, está vinculada principalmente al tránsito internacional).
   3. Las variaciones en los dos primeros meses de los años 2019 y 2018, en el Granel líquidos, se centran en el <<Gasóleo>> y, por otra parte, en <<Aceites  y demás productos de la destilación de alquitranes>>. En el primer caso (Gasóleo), suman un movimiento de 606.236 toneladas en el 2019 y de 321.913 en el 2018, siendo  un 88,32% de crecimiento, centrado en un 51,66% en tránsitos y un 40,23% en descargas. En el segundo caso (Aceites y demás productos de la destilación de alquitranes de hulla de alta temperatura…), es un producto químico vinculado a la construcción fundamentalmente de carreteras y demás obras que impliques asfaltado. En los dos primeros meses del año 2019, fueron movidos 73.406 toneladas, que contrasta con las 256 toneladas del primer bimestre del año 2018. Prácticamente el 100% corresponde a descargas.
   4. Con respecto al Granel Solido, las variaciones se centran fundamentalmente en <<Cementos y hidráulicos>>, y en <<Arenas naturales>>.  En el primer caso (Cementos), en los dos primeros meses del año 2019, fueron movidas 21.282 toneladas en descargas, que comparadas con las 17.174 toneladas movidas en iguales meses del año 2018, suponen 4.108 toneladas más, esto es, en términos porcentuales un 21,92% de crecimiento. Los destinos principales de la mercancía son Fuerteventura (25.531 toneladas) y Fuerteventura (12.590 toneladas).  Para el segundo caso (Arenas naturales), se han descargado 23.670, y 27.001 toneladas en los años 2018 y 2019 respectivamente (enero y febrero). Ello ha supuesto 3.331 toneladas más (14,07% de crecimiento). Prácticamente la totalidad de la mercancía, tiene origen en Marruecos (43.790 toneladas y destino Las Palmas (41.270 toneladas).

3. Contenedores (TEU): Mal comportamiento de los tránsitos de contenedores, como consecuencia de la disminución del tráfico a nivel internacional, como consecuencia de la Guerra Comercial con China, que en nuestra caso, ha afectado principalmente a los movimientos con la costa occidental africana en primera instancia y con Brasil en Sudamérica. La Guerra Comercial con China, está afectando a nivel internacional al tráfico de contenedores, no siendo un efecto que nos afecta exclusivamente. 

1. En febrero de 2019-2018, se registra una variación negativa del 14,38%, como consecuencia de la reducción en -13.043 TEU,  por diferencia de 90.719 TEU (2019) y 77.676 TEU (2018). La variación se centra en los tránsitos, los cuales han supuesto -11.989 TEU, esto es, en términos porcentuales, el -25,46%. En el año 2019, fueron movidos 35.093 TEU en tránsito, mientras que en el año 2018, los movimientos fueron 47.082 TEU. Asimismo, las cargas y descargas, bajan un -2,42%. Fueron 42.583 y 43.637 TEU movidos en los años 2019 y 2018 respectivamente.  En términos acumulados, la variación es de -22.419 TEU, o lo que es lo mismo, un menos 12,59%.  En el año 2019, fueron movidos 155.669 TEU y en el año 2018, fueron por cuantía 178.088 TEU.  La reducción se produce, tanto en las operaciones de cargas y descargas (un leve descenso del 1,69% -1.496 TEU menos), como en los tránsitos principalmente. En este caso, la reducción es de 20.923 contenedores, como consecuencia de la resta de movimientos 2019 respecto a 2018, por cuantías respectivas de 68.660 TEU y de 89.583 TEU.
2. La reducción en el número de unidades de contenedores llenos y vacíos de 20 y 40 pies es, en términos acumulados para los meses de enero y febrero de 2019-2018, de menos 18.848 unidades. En el año 2019, fueron movidos 96.633 unidades, mientras que en el 2018, hubo movimientos que sumaron 115.481 unidades. Se observa que en términos de origen de contenedores, hay una reducción de los mismos con Brasil en 5.031 unidades y con la Costa Africana occidental en menos 16.626 unidades de contenedor.  Por tanto, es fundamentalmente el tráfico con origen África, en primera instancia, la que ha modificado los datos a la baja en el movimiento de contenedores, sin olvidar obviamente, las variaciones relevantes del tráfico con Brasil. Estas, no tienen por qué ser las únicas causas.

4. Avituallamiento: Tanto en el caso del combustible como del agua, se ha producido una reducción del número de buques suministrados. 

1. En febrero de 2019-2018, hay una reducción de las cifras de avituallamiento de 13.819 toneladas. Ello supone en términos porcentuales, un menos 6,86%. En el año 2019, la cifra suministrada a buques fue de 186.852 toneladas. Sin embargo, en el año 2018, sumaron 200.671 toneladas. En términos acumulados, Han sido avitualladas menos 34.530 toneladas en los dos primeros meses de los años 2018 y 2019. Ello ha supuesto una reducción porcentual del menos 7,81%. En el año 2019, sumaron 407.568 toneladas, mientras que el 2019, fueron 442.098 toneladas. 
2. Combustible: El combustible suministrado a buques, se redujo en menos 5.787 toneladas. Esto es un menos 3,37%. En el mes de febrero de 2019 y 2018, fueron sumadas respectivamente 165.865 y 171.652 toneladas. En términos acumulados, La reducción ha sido del menos 5,17%. Las cifras suministradas fueron 362.955 y 382.751 toneladas para los años 2019 y 2018 respectivamente.
3. Agua: En febrero de 2019, fueron suministradas 20.987 toneladas, que sobre las 29.019 toneladas de igual mes de 2018, ha supuesto una reducción en 8.032 toneladas de agua. Esto es, un menos 27,68%. En términos acumulados, fueron suministrados menos 14.734 toneladas. En el año 2019, la cantidad sumada fue 44.613 toneladas, mientras que en el 2018, fue de 59.347 toneladas. 

5. 20. Tráfico total (ton.) = Mercancías + Pesca fresca + Avituallamientos: 

1. A pesar de la reducción en el movimiento de contenedores, la evolución positiva en los tránsitos de granel líquidos (Gasóleo fundamentalmente) y de Granel sólido (Arenas naturales y Asfalto – productos para obras y construcción-) , nos proporciona un incremento del 3,65% en el tráfico total de la Autoridad Portuaria (en términos acumulados), a pesar de la reducción en la mercancía en tránsito contenerizada y del avituallamiento de combustible y agua. Todo ello, en un contexto de Guerra Comercial con China, que afecta a los tráficos a nivel internacional.

ESTADÍSTICAS PUERTOS DE LAS PALMAS FEBRERO 2019