NAVIERA ARMAS

 

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Las Asociaciones de Armadores de la Comunidad Europea, ECSA, han acogido favorablemente la presentación del Pacto Verde Europeo por la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, en el Parlamento el pasado 11 de diciembre.

“Es un plan ambicioso que Europa llevará a cabo para poner sobre la mesa el liderazgo que tanto se necesita en esta emergencia climática global”, declaró tras dicha presentación el secretario general de ECSA, Martin Dorsman.

Como anunció la presidente de la Comisión, el Pacto Verde Europeo tiene como objetivo crear un medio ambiente más limpio, más verde y más saludable, así como una economía sostenible, capaz de resistir al cambio climático y en crecimiento.

“El transporte marítimo europeo es líder a nivel mundial. A través de la innovación y el desarrollo mostramos al resto del mundo que el transporte marítimo puede ser altamente competitivo y a la vez avanzar hacia un escenario de cero emisiones”, añadió Dorsman.

Siendo el marítimo un transporte eficiente energéticamente, con unas emisiones de CO2 por tonelada·km sustancialmente más bajas que otros modos, el sector naviero está llevando a cabo un claro y constante progreso hacia la descarbonización. A pesar del notable aumento del volumen del comercio mundial por vía marítima en los últimos diez años, el transporte marítimo redujo sus emisiones de CO2 entre 2008 y 2018 casi un 12%.

Sin embargo, aún queda mucho por hacer. “El mayor desafío al que se enfrenta el sector es el desarrollo y la disponibilidad global de tecnologías verdes alternativas e innovadoras y combustibles y fuentes de energía neutros en carbono. El compromiso contenido en la Propuesta de Pacto Verde de aumentar la producción y la distribución de estos combustibles, así como de las infraestructuras necesarias es muy bienvenida por el sector".

Así mismo, el sector toma nota del reconocimiento por la Comisión Europea de que el transporte marítimo es un modo de transporte bajo en carbono, ya que la propuesta para el Pacto Verde Europeo promueve, entre otros asuntos, un cambio de modelo del transporte por carretera a otros modos de transporte más sostenibles, incluido el transporte marítimo de corta distancia.

"Cambiar a un transporte marítimo inteligente y seguro de cero emisiones requiere un cambio radical en el sector marítimo y su cadena de suministro, desde los productores de combustible hasta la tripulación a bordo. El transporte marítimo europeo está listo para trabajar con la Comisión y el Parlamento, junto con nuestros socios marítimos, para hacer realidad los objetivos del Pacto Verde Europeo”, concluyó Martin Dorsman.