FEDEPORT, la Federación Canaria de Empresas Portuarias, ha pedido hoy la convocatoria urgente de un Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas para analizar la aplicación de medidas que reduzcan los efectos negativos que sobre las empresas está teniendo la crisis provocada por la pandemia de Covid-19. Esta patronal entiende que "el mantenimiento del equilibrio económico de las concesiones administrativas otorgadas por la Autoridad Portuaria de Las Palmas que se han visto afectadas por la paralización total o parcial de su actividad económica por la crisis sanitaria COVID-19 requiere de una necesaria minoración de las tasas". 

FEDEPORT ha remitido un comunicado en el que expone las medidas que considera deben ser de aplicación inmediata para reducir la incertidumbre empresarial y para facilitar la supervivencia o el desarrollo de empresas del sector. Esas medidas son las siguientes:

- Solicitar la aprobación de una Orden Ministerial dictada por el Ministerio de Transportes que reduzca el valor de los terrenos y lámina de agua en lo que se refiere al subconcepto suelo, subsuelo y vuelo para conseguir una reducción de la tasa de ocupación que pagan las empresas concesionarias.

- Reducción de la tasa de actividad.

- Prestar especial atención a una posible reducción de los coeficientes de las tasas de la mercancía, T3, dado que el tráfico se reducirá en un contexto en el que también debe garantizarse el abastecimiento a Canarias por su condición de región ultraperiférica.

- Solicitar del Ministerio de Transportes se dicte una Orden Ministerial por virtud de la cual si una empresa concesionaria se viera obligada a renunciar a la concesión a consecuencia de la crisis generada por la pandemia del COVID-19, se considere causa justificada y no perder por ello la fianza o garantía definitiva.

- La condonación parcial del Impuesto de Bienes Inmuebles.

- Analizar como posible vía la opción de hacer asimilable al caso de las concesiones administrativas portuarias  las medidas en materia de contratación pública para paliar las consecuencias del COVID-19 para los contratos de concesión de obras y servicios de manera que para estas actividades se podría aplicar una reducción proporcional a la duración del periodo de alarma en relación al importe anual de las tasas devengadas, sin perjuicio de que se puedan aplicar otras medidas. 

- Pedir la agilización de los trámites administrativos que dependen del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria. 

- Facilitar áreas acotadas de acceso restringido para la carga y descarga de pesca y pertrechos, entre otros.

- Analizar los vertidos incontrolados que se producen actualmente en el puerto de las aguas fecales de los buques tanto en muelle como en fondeo.

FEDEPORT valora que ya se hayan aplicado por parte de Puertos de Las Palmas otras medidas en el ámbito de la recaudación y liquidación de tasas. Es el caso del retraso en la facturación de las tasas de ocupación y de actividad, el cobro de las concesiones y autorizaciones por periodos mensuales o la agilización del pago a proveedores.

Por último, FEDEPORT exige “un análisis de los ·nuevos corredores de tráfico marítimo que se generan, localización de nuevas actividades offshore (no sólo las asociadas a la explotación de energías fósiles), campaña de promoción del Puerto de Las Palmas como puerto seguro en nuestro contexto geográfico (tanto para personas como mercancías), formación en este ámbito, etc". "La idea sería crear un grupo de trabajo que genere medidas específicas que se puedan poner en marcha a corto plazo", o sea,  a lo largo de este año, concluye el comunicado de la patronal portuaria.