El buque perforador Bolette Dolphin ha zarpado ya desde aguas de fondeo del Puerto de Las Palmas, donde ha permanecido durante una larga temporada, con destino a Noruega. La embarcación sigue sin encontrar comprador, a pesar de los esfuerzos de su empresa propietaria, Dolphin Drilling, antigua Fred Olsen Energy, de Noruega, por conseguir su venta. Su precio inicial de venta era de 340 millones de dólares.

La venta del Bolette Dolphin ha quedado estancada, lo que ha forzado a Dolphin Drilling a idear un nuevo plan de refinanciación de sus cuentas. La compañía, en noviembre pasado, intentó resolver sus problemas financieros proponiendo la venta del Bolette Dolphin y la emisión de nuevo capital por un monto aproximado de 130-140 millones.

Este buque perforador fue construido en 2014 en el astillero coreano de Hyundai Heavy Industries, en Ulsan. Tiene 229 metros de eslora por 36 de manga y un calado de 17 metros. Puede alcanzar una velocidad de casi 13 nudos y tiene un registro bruto superior a las 50 mil toneladas. Este barco puede perforar hasta los 12 mil metros de profundidad. Su torre tiene 64 metros de altura y dispone de una grúa para 165 toneladas. Su tripulación está integrada por 210 personas.