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Fred. Olsen Express ha reforzado sus servicios de alta velocidad desde el pasado jueves 4 de junio, garantizando la seguridad y el distanciamiento, para dar respuesta al aumento en la reserva de asientos en los últimos días. La naviera se prepara para la Fase 3 de la desescalada con el incremento de plazas entre algunas de las rutas con mayor demanda de pasajeros.

En concreto, en el trayecto entre Gran Canaria y Tenerife ha empezado a operar temporalmente el mayor catamarán de la compañía, el Betancuria Express, que cuenta con una capacidad total de 1598 butacas, pero que con objetivo de garantizar la distancia social a bordo ofrecerá una estricta limitación de plazas de solo 589 asientos y 174 coches por trayecto. Hasta la fecha, la línea tenía una capacidad de 160 plazas y 80 vehículos por viaje, por lo que pasa a tener un incremento de un 264% y un 118% de disponibilidad respectivamente.

Asimismo, para dar respuesta al aumento de la demanda en la línea Gran Canaria - Fuerteventura, la naviera ha reforzado este trayecto con un viaje diario más durante los fines de semana y los días de mayor afluencia, por lo que los pasajeros tienen a su disposición dos viajes diarios los viernes, domingos y lunes, mientras que el resto de la semana se realiza un trayecto.

Fred. Olsen Express también ha intensificado sus servicios entre Tenerife y La Gomera. En este caso, la compañía ha incrementado las conexiones con un viaje de ida y vuelta los viernes por la tarde. Y a su vez, ha pasado a ofrecer un trayecto más entre Tenerife y La Palma, con ida los sábados por la tarde y vuelta el domingo por la mañana.

Los horarios de salidas y llegadas se mantienen sin cambios, así como la ocupación de sus barcos que sigue siendo de entre un 18% y un 40%, lo que permite que los pasajeros viajen más cómodamente dentro de un entorno seguro. La amplitud del espacio interior en los buques garantiza una separación entre los pasajeros de hasta cuatro metros cuadrados por persona.

La naviera también ha vuelto a poner a disposición de los pasajeros el carro de equipaje, que antes no estaba disponible para minimizar los contactos entre viajeros. Los usuarios pueden hacer uso ahora de este servicio que cumple con un protocolo de limpieza específico. Además, Fred. Olsen Express ha empezado a permitir el cobro en efectivo de productos, aunque mantiene el pago preferente con tarjeta o sistema “contacless” para reducir al máximo cualquier riesgo a bordo e informa que reanudará su servicio de Ferrybus próximamente.

Reactivación de la “Clase Oro”

Fred. Olsen Express también ha reabierto la “Clase Oro” a bordo, el espacio premium de la naviera que ofrece numerosas comodidades entre las que destaca una atención personalizada del pasajero, acomodación en salón exclusivo, prioridad en embarque y desembarque de viajeros con vehículos, etc.

La naviera también ha incorporado medidas de seguridad e higiene dentro del Salón Oro, que permiten disfrutar de los servicios exclusivos y el máximo confort manteniendo los protocolos de prevención ante la COVID-19. En concreto, se ha reducido también el número de asientos dentro de esta categoría, para garantizar el distanciamiento social, además de realizarse las labores de limpieza y desinfección necesarias.