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La empresa OHL, especializada en obra marítima, ha decidido destinar al Puerto de Las Palmas al remolcador MultiCat Sato Cantabria para reforzar los trabajos de construcción de la ampliación del dique Reina Sofía. El buque ya se encuentra en la zona donde deberá desarrollar su labor. Con su amplia gama de prestaciones, se espera que permita agilizar las obras de esta importante infraestructura portuaria, clave para el desarrollo futuro del Puerto de Las Palmas. De momento, se siguen fabricando los cajones que son necesario para conseguir un alargue de unos 400 metros. 

La Sociedad Anónima de Trabajos y Obras (SATO), que forma parte del grupo OHL, construye la prolongación del dique Reina Sofía tras resultar adjudicataria por un presupuesto cercano a los 24 millones de euros, algo más de 8 millones menos que el presupuesto base licitado en su momento. 

La prolongacón del Reina Sofía aumentará la línea de atraque del Puerto de Las Palmas en un espacio inicialmente previsto para la industria del oil&gas. También permitirá ejecutar la ampliación del Muelle Deportivo con un menor presupuesto, ya que la pacificación de las aguas en la zona entre diques facilitará la obra marítima. También está previsto que el nuevo abrigo que creará el Reina Sofía reduzca la agitación en los muelles usados por la terminal de contenedores de Opcsa.