Naviera Armas avanza en el proyecto de adaptar sus buques a las exigencias de sostenibilidad ambiental que imperan en el ámbito del transporte marítimo a nivel internacional. Ya dispone de un ferry, el 'Volcán de Taburiente', adaptado para el denominado 'cold ironing', el suministro de energía eléctrica en puerto, un nuevo sistema más respetuoso con el medio ambiente que el utilizado generalmente con el consumo de hidrocarburos al tener que mantener en muelle los motores en marcha. 

Naviera Armas ha elegido a otra empresa canaria, Rodritol, junto a la que ha culminado estos días en la isla de La Gomera las primeras pruebas de funcionamiento de la nueva instalación en el 'Volcan de Taburiente' del sistema Shore Side Electricity (SSE) de Baja Tensión, según el el estándar IEC/ISO/IEEE 80005-3, realizadas este pasado fin de semana en el Puerto de San Sebastián de La Gomera convirtiendo a este buque en el primero de la flota con un sistema de este tipo. La instalación evitará el empleo de combustibles fósiles durante la estancia del ferry en el muelle comercial de La Gomera y en La Palma.

En esta iniciativa pionera en España participa Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife.