La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha adjudicado por 1,5 millones de euros el contrato de obras para el refuerzo de los bolardos de la 1ª y 2ª alineación del dique exterior del puerto de Santa Cruz de La Palma a la UTE formada por Dragados y la entidad Geotecnia y Cimientos.

Según Puertos de Tenerife, el proyecto original del dique muelle del puerto de Santa Cruz de la Palma data del año 1968, si bien durante la construcción del primer tramo del mismo, entre los años 1969 y 1977, se redactó un proyecto reformado (1971). 

Con el tiempo se han ido produciendo prolongaciones del dique y el muelle. Para no perder achura en la bocana del puerto, la última prolongación del dique, de 203 m de longitud, se realizó modificando la alineación del mismo. Uno de los usos del dique es el turístico, y en la 1ª y 2ª alineación del mismo atracan cruceros.

El tamaño de este tipo de barcos ha aumentado considerablemente en los últimos años, lo que se traduce en solicitudes cada vez mayores de las cargas de atraque y amarre, por lo que se hace necesario disponer de elementos de mayor capacidad. Se considera por tanto necesario adecuar los puestos de atraque para cruceros en la 1ª y 2ª alineación del dique exterior de Santa Cruz de La Palma de manera que su capacidad sea suficiente para el amarre de grandes cruceros.