NAVIERA ARMAS

 

lo

El Ministerio de Defensa ha publicado en el BOE el anuncio del Juzgado Marítimo Permanente número 7 de Canarias, sobre la asistencia marítima prestada por uno de los prácticos del Puerto de Las Palmas y por los remolcadores VB ADRIÁTICO y VB TAMARÁN, de Boluda, al buque WADOWICE II, el pasado lunes, 26 de abril, en aguas del Puerto de La Luz y de Las Palmas. El anuncio viene firmado por Cristina Serrano Derqui, Capitán Auditor, Juez Marítimo Permanente de Canarias. 

El juzgado informa de que "se instruye expediente de asistencia marítima con motivo de la prestada por uno de los prácticos del Puerto de Las Palmas y por los remolcadores VB ADRIÁTICO y VB TAMARÁN al buque WADOWICE II, de bandera de Bahamas, el pasado 26 de abril en aguas del Puerto de Las Palmas. Lo que se hace público a los efectos previstos en el art. 38 de la Ley 60/1962, de 24 de diciembre (BOE nº 310), a fin de que todo el que se considere interesado en dicho procedimiento se persone en forma y comparezca, aportando los documentos en que funde su derecho, ante este Juzgado Marítimo sito en la Plaza de la Feria nº 43 (Cuartel General del Mando Naval de Canarias), en el plazo de treinta días naturales a contar desde la publicación del presente anuncio".  El práctico que estaba a bordo del Wadowice II y la empresa de remolcadores de Boluda reclaman un millón de euros cada uno por sus actuaciones al respecto.

Se da la circunstancia de que, según una primera versión de los hechos, fue la intervención de una falúa de la empresa de servicios Barge&Boat en dicha operativa de urgencia la que pude evitar que el carguero Wadowice II encallara en el litoral de Las Palmas de Gran Canaria cuando hacía su entrada en el Puerto de Las Palmas procedente de Nueva Orleans. Según algunos testigos, cuando ya la situación estaba asegurada aparecieron los remolcadores Adriático y, posteriormente, el Tamarán.

Los servicios de la falúa Maspalomas fueron requeridos por los prácticos que intervenían el pasado lunes en la entrada del Wadowice  II a aguas portuarias de La Luz. El Wadowice II es un carguero de bandera de Bahamas, con puerto base en Nassau. Construido en 2010, tiene casi 190 metros de eslora por 29 de manga.

Patronales portuarias como Oneport y Asocelpa han criticado expresamente la situación de indefensión generada para el consignatario y el armador del buque siniestrado por la demanda millonaria del práctico y de Boluda. Consideran que, además, este tipo de demandas "abusivas" generan una imagen de inseguridad jurídica a nivel internacional del Puerto de Las Palmas.