El contratista de perforación offshore Transocean, cliente del Puerto de Las Palmas, ha sido seleccionado para un contrato de 252 millones de dólares por parte de BOE Exploration & Production para el perforador Deepwater Atlas. El contrato también incluye una tarifa de movilización de 30 millones. Además, el contrato prevé una importante oportunidad de bonificación de rendimiento basada en las métricas de operación acordadas.

Este contrato responde a la decisión final de inversión de BOE y los propietarios de intereses de trabajo de Shenandoh para sancionar el proyecto de Shenandoah anunciado hace semanas. Shenandoah se encuentra a 160 millas de la costa de Louisiana, en el área de Walker Ridge del Golfo de México. A principios de este mes, BOE firmó un contrato con Hyundai pesado para el diseño, la adquisición, la construcción y la entrega de un sistema de producción flotante (FPS) y su instalación en el campo Shenandoah.

El programa Shenandoah comprende dos fases. Una vez que se entrega del astillero, se espera que el Atlas de Deepwater inicie las operaciones en el tercer trimestre de 2022, inicialmente utilizando Dual Blowout Preventers (BOP) clasificado a 15,000 PSI. Se espera que el programa de perforación inicial dure aproximadamente 255 días y resulte en aproximadamente $ 80 millones de ingresos.

Al finalizar el programa de perforación inicial, se instalará un BOP de 20,000 PSI en la plataforma, lo que lo convierte en el segundo activo de TRANSOCEAN con un sistema de control de pozos de 20,000 PSI. Se espera que la instalación y puesta en marcha de BOP duren de 45 a 60 días, contribuyendo aproximadamente a $ 17 millones de ingresos.

Después de la instalación de 20,000 PSI BOP, el Atlas Deepwater iniciará la segunda fase del proyecto: el programa de finalización. Se espera que esta fase dure aproximadamente 275 días y aporte aproximadamente $ 125 millones de ingresos de perforación de contratos.

Presidente de Transocean y director ejecutivo, Jeremy Thigpen, "Estamos muy contentos de haber asegurado el contrato para el Atlas de Deepwater; La primera de nuestras dos perforaciones de agua de la 8ª generación que entrarán en el mercado en 2022, las cuales se deben equipar con una operación de pozos de agua de 20,000 PSI.

TRANSOCEAN se ha otorgado previamente un contrato de servicios de perforación y finalización en el proyecto Shenandoah, mientras que fue operado por LLOG. El contrato se otorgó en julio de 2020. Mientras tanto, el interés de Llog y la operadura del proyecto fueron adquiridos por Beacon Offshore (BOE).

Llegó el 2021 de junio y Transocean estuvo de acuerdo con la filial de Sembcorp Marine, Jurong Shipyard, en la entrega tardía del Atlas Deepwater y Deepwater Titan. Jurong también acordó aceptar el pago diferido para ambas plataformas.