La Mediterranean Shipping Company (MSC) ha superado a la danesa Maersk para convertirse en la línea de contenedores más grande del mundo. El ascenso de MSC a la cima se produjo el miércoles cuando la empresa suizo-italiana recibió un buque portacontenedores en Singapur, según Alphaliner, una consultora marítima. MSC compró el barco el año pasado por 50,5 millones de dólares. Con su nueva adquisición, la flota de MSC ahora puede transportar 4,3 millones de contenedores estándar de 20 pies, unos 2000 más que Maersk.

MSC y Maersk ahora tienen cada uno una participación de mercado del 17% en el envío de contenedores, por delante de CMA CGM, COSCO y Hapag-Lloyd, según Alphaliner. En conjunto, las cinco principales líneas de transporte de contenedores del mundo representan aproximadamente el 65% del mercado.

El ascenso de MSC en la tabla se produce después de un año excelente para el transporte de contenedores mientras el mundo se enfrenta a una crisis de la cadena de suministro. También es la primera vez en décadas que Maersk no está en la parte superior de la lista.

“A diferencia de la mayoría de los principales transportistas marítimos, que alcanzaron sus posiciones entre los diez primeros a través de una serie de fusiones y adquisiciones, el ascenso de MSC a la cima fue completamente orgánico”, dijo Alphaliner.

MSC ha estado agregando más capacidad de contenedores y ha comprado 128 portacontenedores de segunda mano en los últimos años, “un número sin precedentes en la historia del transporte marítimo”, dijo Alphaliner.

Mientras tanto, Maersk se ha expandido agresivamente hacia la logística y la tecnología terrestres, informó Emma Cosgrove de Insider en octubre.

Alphaliner espera que MSC continúe consolidando su posición como la principal línea de transporte de contenedores del mundo más allá de 2022, ya que ha pedido más barcos que otros transportistas.