La Unión Europea (UE) vuelve a ser el mayor importador de crudo por vía marítima, tras ser superada por China en el periodo entre 2019 y 2021, según un reciente informe del bróker marítimo Banchero Costa.

Según los datos publicados por Banchero Costa, los primeros seis meses de 2022, la UE importó 223,0 millones de toneladas (Mt) de crudo por vía marítima, lo que supone un aumento del 15,3% respecto a 193,4 Mt en el mismo periodo de 2021. Para dicho analista, estas cifras auguran una recuperación de un mercado que en 2020 cayó un 12,8% respecto al año anterior, con un total de 388,8 Mt y que en 2021 solo pudo recuperar un 3,5% interanual, con unas importaciones de 402,5 Mt.

La complicada situación geopolítica, con la invasión de Ucrania por Rusia y las sanciones impuestas a los intereses rusos por la UE, han dado lugar a una reorganización de las rutas comerciales de transporte de crudo en todo el mundo. Aun así, Rusia sigue siendo el principal suministrador de crudo por vía marítima de la UE, con un 26,7% del volumen durante el primer semestre de 2022 (56,4 Mt) y un aumento interanual de un 5,5%; por delante del mar del Norte, con un 17,1% (38,2 Mt), y un crecimiento de un 27,1%; y del norte de África, con un 14,6% de cuota (32,6 Mt) y un aumento interanual de un 6,1%.

Entre otros orígenes, destaca el notable aumento de las importaciones de crudo procedentes de los EE.UU., con un crecimiento del 57,5% interanual en el primer semestre de 2022 y un volumen de 24,6 Mt que marca un récord histórico. Así como el crecimiento de las importaciones desde África occidental un 33,3% interanual (24,0 Mt); y desde el Golfo Pérsico, que repuntaron un 31,3% interanual (11,7 Mt, aunque todavía lejos de los 22,2 MT de dicho periodo de 2019).