La plataforma Valaris DS8 ha abandona el Puerto de La Luz y de Las Palmas el pasado mes de octubre tras cuatro meses atracado en las instalaciones de Astican Deepwater Quaysidey en el Dique Reina Sofía del. Partió hacia Brasil tras su reactivación en Las Palmas. Ha sido la entidad Astican la responsable de acometer los correspondientes trabajos de puesta a punto de este artefacto offshore, consignado en Canarias por Canarship.

La tarea principal de Astican fue la instalación del CMC, aunque también participó en otros trabajos como en el acondicionado de la pintura del casco y en tareas eléctricas diversas, entre otras responsabilidades. Un CMC es un compensador que permite que el buque mantenga constante la presión de perforación en alta mar. Esto hace que cada vez sean más demandados, ya que es una forma de garantizar el flujo continuo durante los trabajos en la industria petrolera en alta mar. hasta la parte superior de la torre del buque perforador.

Cabe destacar que esta ha sido la segunda ocasión en la que se ha instalado un CMC en un buque perforador en las instalaciones de Astican en el Puerto de Las Palmas.