NAVIERA ARMAS

 

AUTORIDAD PORTUARIA SANTA CRUZ TENERIFE

 

Ulpgc

Las investigadoras posdoctorales Yen E. Lam y Chaitanya Suárez, y el investigador Javier de León Ledesma, suscriben un artículo en la plataforma divulgativa The Conversation titulado “Los navegantes demandan marinas sostenibles”, en el que analizan el impacto de las medidas de sostenibilidad en la navegación recreativa en Europa.

Las marinas deportivas son puertos utilizados por aquellas personas que navegan de manera recreativa, que les proveen de servicios como duchas, agua corriente, lavandería, amarres, repostaje, etc. en un entorno tipo resort que es aprovechado tanto por navegantes como por residentes. En Europa existen unas 10.000 marinas que ofrecen 1’7 millones de amarres, por lo que resulta un negocio con un alto potencial para la creación de empleo.

Sin embargo, pese a su menor tamaño, comparten con los puertos convencionales el mismo impacto medioambiental, desde las aguas residuales hasta los vertidos de lubricantes o combustibles, la afectación del ruido sobre la fauna marina o el uso de pinturas y productos de limpieza que repercuten negativamente en la calidad del agua. Por eso, y ante el previsible crecimiento del sector, es indispensable implementar medidas de sostenibilidad en las marinas deportivas.

Avances

Si bien se están dando los primeros pasos en esa dirección, como los sistemas automatizados de amarre, aún deben tomarse decisiones “en materia de tecnología, digitalización y automatización, necesarias para fomentar el ahorro energético, aprovechar las fuentes de energías renovables, reducir la contaminación y los residuos, y velar por la preservación de la biodiversidad (terrestre y marina)”, sin perjudicar la satisfacción de los usuarios.

Según encuestas recientes, éstos se muestran dispuestos a pagar más por el amarre si las marinas “hacen uso de la energía solar en sus instalaciones, eliminan plásticos de un solo uso y reciclan más”.

Los autores cierran el artículo con un llamamiento a la sostenibilidad por parte de los propios navegantes, a los que conminan a “ser cuidadosos con determinadas acciones individuales”, como la eliminación de aguas residuales sanitarias o restos de comida, cuyo vertido al mar tiene efectos catastróficos sobre el medio ambiente marino.

The Conversation España es el principal canal de divulgación del conocimiento que emana de las universidades. La ULPGC se adhirió en febrero de 2020 a esta plataforma, tal y como se ha auspiciado desde la CRUE-Universidades españolas. Los investigadores e investigadoras de la ULPGC han publicado alrededor de 200 artículos en este canal. The Conversation cuenta con ediciones en Estados Unidos, Reino Unido, Canadá, Francia, Indonesia y África, además de la edición en español.