Dos de las empresas que forman parte del mayor conglomerado de construcción naval de China, China State Shipbuilding Corporation (CSSC), han decidido fusionarse mediante un acuerdo de intercambio de acciones. Según publica el medio especializado splash247.com, con esta operación las autoridades chinas buscan limitar la competencia en el sector nacional y formar un nuevo gigante mundial de la construcción naval.

CSSC Holdings, la empresa considerada buque insignia de CSSC, tiene prevista la absorción de su homóloga más pequeña China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) mediante la emisión de acciones A (acciones nacionales que cotizan en las bolsas de Shanghai y Shenzhen en yuanes) para los accionistas de CSIC, informa Anave.

Esta operación es la mayor consolidación de activos desde la formación de CSSC, tras la fusión de China State Shipbuilding Corporation y China Shipbuilding Industry Corporation en 2019; y daría lugar a la mayor empresa cotizada de construcción naval del mundo.

CSSC Holdings tiene cuatro filiales principales (Jiangnan Shipyard, Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, Chengxi Shipyard y Guangzhou Shipyard International) mientras que CSIC aglutina astilleros de la talla de Dalian Shipbuilding Industry Co, Bohai Shipbuilding Heavy Industry, Wuchang Shipbuilding Industry Co y Qingdao Beihai Shipbuilding, entre otros.

Según publica splash247.com, esta iniciativa de China busca crear entidades más fuertes y reducir la rivalidad entre las empresas locales. La medida es similar a las fusiones de las navieras China COSCO Shipping Corporation y China Shipping Group en 2016, y a la integración de China Merchants Group y Sinotrans CSC un año después.

Fuentes de CSSC, durante una presentación en la bolsa de Shanghái, calificaron la fusión como una “reestructuración de activos importantes”, que tiene el objetivo de “acelerar el desarrollo del negocio de ensamblaje de buques de alta calidad, normalizar la competencia en la industria y mejorar la operativa de las empresas cotizadas”. Asimismo aseguraron que no se cambiaría el control final de ninguna de las dos compañías.

La cotización de las acciones de ambas entidades está suspendida desde el pasado 3 de septiembre, en principio durante unos 10 días.