Alianzas estratégicas para fortalecer la experiencia del cliente y la presencia internacional para 2025
Grupo Grimaldi: Consolidación de rutas entre España y el norte de Europa y nuevo enlace con Turquía
Reafirmando su compromiso con España como uno de los pilares estratégicos de su operativa, además de por una agenda marcadamente sostenible y eficiente, el Grupo Grimaldi presentó en FITUR su hoja de ruta para este 2025.
El grupo naviero ha consolidado este 2024 y expandirá en 2025 sus rutas de transporte desde el puerto de Bilbao hacia el Mar del Norte y el Mar Báltico a través de su filial Finnlines. Estas rutas se operan con tres buques de la serie Eco, equipados con tecnología innovadora de ahorro energético y diseñados para reducir emisiones y con capacidad para 420 semirremolques o 2.500 vehículos.
Para Mario Massarotti, consejero delegado de Grimaldi Logística en España, “esta apuesta consolida nuestra red ibérica conectando la costa atlántica con el Mar del Norte y el Báltico, reforzando nuestra posición como líder en servicios marítimos entre Finlandia y el resto de Europa”.
Además, el Grupo Grimaldi ha entrado en el mercado turco a finales del 2024, empleando 2 buques Eco class y ofreciendo dos salidas semanales, en cada dirección, entre los puertos de Ambarli (Turquía) y Trieste (Italia). A fecha de hoy el Grupo ha expandido el servicio también a los puertos de Gemport (Turquía), Patras (Grecia) y Bari (Italia). De esta forma, no solo conectan Turquía con el norte de Italia, sino también con el sur del país y con Grecia, permitiendo una mayor sinergia con toda su red de autopistas del mar.
Este nuevo servicio se complementa perfectamente con las líneas de carga en España, ya que permite unir España y Turquía tanto por el sur de Italia (Salerno o Civitavecchia) como por el norte (Livorno) de manera rápida y eficiente. Debido al éxito de este nuevo servicio, el Grupo Grimaldi añadirá un tercer buque Eco class a partir del próximo mes, incrementando a tres salidas semanales la frecuencia en cada sentido, y valorará añadir un cuarto barco en abril, si el mercado lo permite.
Trasmed: optimización de la flota, compromiso con la descarbonización e implementación del sistema Cold Ironing
Por su parte, Trasmed, en FITUR su hoja de ruta y compromiso con la sostenibilidad para este 2025. Así, en 2024, Trasmed abordó una serie de mejoras en su flota, lo que se tradujo en una reducción de un 7% sus emisiones de CO₂ respecto a 2023. Esta optimización de la flota permitió transportar un 11% más de pasajeros y un 3% más de unidades de carga (700.000 pasajeros y 340.000 unidades de carga, respectivamente) lo que contribuyó a una reducción del consumo de combustible y, por ende, de las emisiones de CO₂.
Para 2025, la compañía prevé una disminución adicional del 12%, que, unido al crecimiento de pasaje esperado, alcanzando la cifra del 21% de reducción de emisiones por pasajero transportado, en comparación con las de 2024.
En línea con la estrategia de descarbonización marcada por el Grupo Grimaldi e iniciada por Trasmed en 2021, para el CEO de Trasmed, Ettore Morace "este 2025 será un año clave para consolidar el liderazgo medioambiental de Trasmed. Si en 2024 la estrategia seguida fue la optimización de nuestra flota operativa, lo que permitió un aumento en carga y pasaje y una significativa reducción de las emisiones de CO₂, en 2025 tenemos previsto continuar reforzando nuestro compromiso con la descarbonización".
Entre las iniciativas más destacadas del 2024, Trasmed ha avanzado en la implementación del sistema Cold Ironing (OPS), que estará operativo en 2025 en el Puerto de Barcelona. Este sistema, instalado ya en los buques Ciudad de Palma y Ciudad de Sóller, permite conectar los barcos a la red eléctrica en puerto, eliminando el uso de motores auxiliares durante las escalas y consumiendo electricidad de origen renovable. Esto supone una reducción significativa de las emisiones contaminantes, consolidando a Trasmed como pionera en esta medida medioambiental en el Puerto de Barcelona.
Grimaldi Terminal Barcelona: una referencia en eficiencia portuaria
Otro hito destacado este pasado 2024 ha sido la integración de las concesiones portuarias de la Terminal Ferry Barcelona bajo la gestión de Grimaldi Terminal Barcelona. Esta terminal, galardonada el pasado octubre como la mejor del Grupo Grimaldi durante la XXVI Convención Euromed, ampliará su superficie hasta los 180.000 m², mejorando significativamente los servicios para pasajeros, vehículos y carga rodada. Mario Massarotti ha destacado que esta unificación “permitirá implantar nuestra filosofía operativa, optimizando la eficiencia y maximizando los volúmenes de mercancía gestionados”.
Así, el Grupo Naviero reafirma su compromiso con la sostenibilidad, la eficiencia operativa y la innovación tecnológica, que continúa consolidando su liderazgo en el sector del transporte marítimo para ofrecer soluciones cada vez más competitivas y responsables con el medio ambiente. Esta apuesta estratégica refleja su visión de futuro, basada en la excelencia, la conectividad y el desarrollo sostenible de sus operaciones a nivel global.