Los puertos de interés general movieron 415.337.855 toneladas hasta septiembre de 2025, lo que supone un descenso del 1,7% respecto al mismo periodo del año anterior, según datos provisionales. La cifra de tráficos de los nueve primeros meses del año sigue mostrando los efectos de la atonía del comercio mundial en los puertos españoles, pero el descenso es más moderado que en meses anteriores (-2,9 en mayo, -3,1% en junio o -2,3% en julio y agosto) por la fortaleza de la mercancía convencional y una contracción menos pronunciada de los graneles.  

La mercancía general registró en los nueve primeros meses del año un descenso del 0,2%, 210,6 millones de toneladas, con un aumento del 4,3% de la convencional, con 67,2 millones de toneladas, mientras que la contenerizada retrocedió un -2,2%, (143,3 millones de toneladas) con relación al mismo periodo del año anterior.

Los TEUs registraron un aumento del 2%, alcanzando 14 millones de unidades hasta septiembre. Continúa la tendencia a la baja de los TEUs en tránsito (-1,5%) desde comienzo de este año, aunque más moderada que en meses anteriores. Y los TEUs import-export continúan la tendencia al alza (+7,5%) en los puertos españoles.

Los graneles sólidos registraron un descenso del 5,3% respecto al mismo periodo del año anterior, con un total acumulado de 60,3 millones de toneladas. El tráfico de graneles líquidos disminuyó el 2%, con 133,1 millones de toneladas, debido al menor movimiento de petróleo crudo y derivados.

El tráfico ro-ro creció un 3,3% superando los 56,5 millones de toneladas.

El número de buques mercantes por los puertos españoles decreció un 2,2% respecto a los nueve primeros meses del año anterior, con un total de 124.528 unidades, y el arqueo bruto se incrementó el 0,4%.

El tráfico de pasajeros aumentó hasta septiembre el 4,5% en relación al mismo periodo de 2024, hasta superar los 33,3 millones de movimientos.