El Dique Reina Sofía, una de las infraestructuras principales del Puerto de Las Palmas, verá próximamente mejoradas sus condiciones operativas gracias a un nuevo proyecto impulsado por la Autoridad Portuaria. La iniciativa contempla la construcción de rampas adosadas a los bolardos existentes en la cara interior del dique para facilitar las maniobras de amarre de buques de gran tamaño y plataformas petrolíferas. Las empresas interesadas pueden presentar sus ofertas hasta el próximo día 5 de febrero en base a un presupuesto inicial de casi 330 mil euros.
Con cerca de cuatro kilómetros de longitud, el Dique Reina Sofía actúa como muelle para embarcaciones de gran calado. Actualmente, las maniobras de amarre se realizan mediante embarcaciones auxiliares que trasladan los cabos hasta los amarradores situados en el cantil. Sin embargo, la ubicación de la mayoría de los bolardos en la acera complica este trabajo y reduce las condiciones de seguridad durante la operación.
Para corregir esta situación, el proyecto prevé la instalación de rampas metálicas o de hormigón adosadas a los bolardos, permitiendo que los operarios puedan acercarse con mayor estabilidad y seguridad «por fuera» de la escollera. En total, se intervendrá en cuatro bolardos, aunque en el caso de los números 26 y 27, dada su proximidad, se ejecutará una única estructura que permita el acceso a ambos.
La medida busca optimizar las maniobras portuarias sin modificar la posición ni la altura actual de los bolardos, tomando como punto de partida la propia acera. Con esta actuación, la Autoridad Portuaria refuerza su compromiso con la mejora continua de las infraestructuras y la seguridad laboral dentro del recinto portuario de Las Palmas.