El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, mediante la Dirección

General de la Marina Mercante (DGMM) y en colaboración con la Autoridad

Portuaria de Las Palmas, cierra hoy una reunión del grupo de expertos en

buques autónomos de la Comisión Europea destinada a debatir los

avances en la regulación de los buques autónomos, con la mirada puesta

en la aprobación, el próximo mes de mayo, del Código de buques

autónomos en la Organización Marítima Internacional (Código MASS), tras

ocho años de negociaciones en las que España ha participado de manera

constante.

Asimismo, en esta reunión, que comenzó ayer miércoles, día 4, se están

analizando los aspectos más relevantes de la denominada ‘fase de

adquisición de experiencia’, que comenzará tras la aprobación del Código

MASS, con la finalidad de que este tipo de buques, ya sean manejados de

forma remota o sin tripulación, sean igual de seguros que un buque

convencional y cumplan con la legislación internacional.

Otros de los asuntos abordados es la evaluación de riesgos de los buques

autónomos antes de su entrada en operación, con herramientas

específicas que la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) pone

a disposición de los Estados Miembros; el uso de la inteligencia artificial en

los buques autónomos y su control, las directrices europeas para las