El presidente de Oneport, José Mayor, aseguró durante su intervención en FILCA 2026 que el sector logístico-portuario desempeña un papel imprescindible en la economía global y destacó la necesidad de reforzar la integración empresarial para afrontar los retos actuales.

“Vivimos una época de inquietudes, algo que no es nuevo, ya que forma parte intrínseca de nuestra actividad empresarial superar la incertidumbre con determinación, esfuerzo y una vocación constante de mejora”, afirmó Mayor, quien subrayó la capacidad histórica del sector para adaptarse y anticiparse a los cambios.

El dirigente empresarial destacó que las compañías vinculadas a la logística y los puertos siempre se han caracterizado por “imaginar soluciones” y por poner sus medios “al servicio de la construcción de un mundo mejor”, contribuyendo además al progreso de las generaciones futuras. En este sentido, enfatizó “la necesaria integración del mundo empresarial logístico y portuario como actores imprescindibles”, recordando que “no se concibe una actividad económica sin la existencia de los puertos”. Aunque lo virtual gana relevancia, advirtió, el intercambio real continúa siendo esencial.

Mayor explicó que, pese al avance de los sistemas telemáticos, el producto sigue siendo un bien material que debe almacenarse y transportarse, por lo que el tráfico marítimo resulta “imprescindible para el desarrollo humano”. Bajo esta premisa, definió los puertos como “auténticos medios de comunicación” y a los empresarios del sector como facilitadores de los tráficos y responsables del abastecimiento y la logística de mercancías. Asimismo, expresó el orgullo del colectivo por una labor que “va mucho más allá de nuestras cuentas de resultados”, al considerarla clave para la integración de un modelo global de comunicación y desarrollo económico.

El presidente de Oneport también valoró las ponencias y mesas de reflexión del encuentro, que —según indicó— reflejan un modelo adecuado para el futuro de la sociedad. Desde la perspectiva canaria, destacó la “evolución extraordinaria” de una logística que, en apenas un siglo, ha pasado de no existir a situarse “a la vanguardia de la tecnología mundial”.

Sin horarios: 24/7

Esta transformación, añadió, ha dado lugar a un empresario que trabaja de forma continua, “24/7, sin horarios”, con capacidad de respuesta rápida, eficiente y, en muchos casos, audaz. Además, remarcó que el sector opera fuera del circuito de ayudas, cumple estrictamente las normas portuarias y aduaneras y mantiene una relación de colaboración con las administraciones Mayor tampoco quiso olvidar el esfuerzo realizado por las empresas en situaciones especialmente complicadas, poniendo de relieve su compromiso incluso en contextos dramáticos.

Para concluir, el presidente de Oneport recurrió a una reflexión del escritor y diplomático Washington Irving, quien diferenciaba entre las ciudades que miran al pasado y aquellas que se centran en el presente para construir un futuro mejor.

“Nosotros pertenecemos a este segundo grupo. Sin olvidar el pasado ni dejar de aprender de él, trabajamos en el presente para, resolviendo los problemas que se nos plantean y anticipándonos a lo que está por venir, construir el futuro”, concluyó.