El Ministerio de Transportes ha refrendado la decisión de la Autoridad Portuaria de Las Palmas de apostar por las energías renovables con el desarrollo de proyectos dentro del Puerto de La Luz y de Las Palmas.

Hoy, el Ministerio ha publicado en el BOE la Resolución del Consejo de Administración por la que se otorgó una nueva concesión al Instituto Tecnológico de Canarias (ITC) para la instalación de un banco de ensayos de plataformas fotovoltaicas flotantes y generadores undimotrices en el Puerto de Las Palmas, que ocupará 2.109 m² de lámina de agua, 220 m² de espacio sumergido, 38 m² de terrenos y 13 m² de canalizaciones, con un plazo concesional de 18 años, una tasa de ocupación anual de 11.797,16 euros y una tasa de actividad del 4 % sobre un volumen mínimo de negocio de 60.000 euros. Esta iniciativa está vinculada al desarrollo de energías renovables marinas y a la innovación tecnológica en el entorno portuario.

Esta iniciativa del ITC se integra en el proyecto RENMARINAS LAS PALMAS que  tiene como objetivo modernizar las capacidades técnicas del Puerto de Las Palmas (Gran Canaria) para establecer un banco de ensayo y demostración de prototipos de energías renovables marinas, en coordinación con las infraestructuras implantadas en el Puerto de Arinaga, ampliando las capacidades de ensayo que ofrece Canarias al desarrollo de estas tecnologías.

El Puerto de Las Palmas es un enclave estratégico con una potente infraestructura y áreas expuestas al oleaje, lo que lo convierte en un espacio idóneo para la investigación en energías undimotriz y fotovoltaica flotante. Estas posiciones de ensayo permiten la conexión eléctrica a un nivel de tensión distinto de las planteadas para el caso de Arinaga, existiendo además condiciones oceánicas diferentes a las que se presenta en el Puerto del Sureste de Gran Canaria. Además, el 62% del consumo energético de la isla está vinculado al tráfico marítimo internacional en este puerto, lo que resalta la importancia de incorporar soluciones energéticas sostenibles que en un futuro incluso permita testear condiciones de suministro 'cool ironing'.

Con RENMARINAS Las Palmas se busca facilitar la evolución de prototipos desde TRL 3 (prueba de concepto) hasta TRL 7 (demostrador en condiciones reales) y crear un entorno “Plug&Play” que minimice barreras administrativas y técnicas para investigadores y empresas.

El proyecto RENMARINAS Las Palmas contempla la creación de dos bancos de ensayo dentro del puerto:

1.    Zona de ensayo de plataformas fotovoltaicas flotantes:

• Espacio destinado a testar y validar prototipos en condiciones reales, abordando desafíos como la estabilidad en alta mar y la resistencia a la corrosión. Esta tecnología es clave para la autosuficiencia energética portuaria.

2.    Zona de ensayo de generación undimotriz:

• Espacio destinado a testar y validar convertidores de energía de olas, explorando soluciones innovadoras para aprovechar el potencial undimotriz y su integración en estructuras portuarias.