La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha elegido a la empresa Aquatec Soluciones Medioambientales para que se encargue de la asistencia técnica para la medición y reducción de la huella de carbono de los puertos que gestiona. Según consta en el proyecto, Puertos de Las Palmas ha conseguido una reducción aproximada de un 36% de su huella de carbono entre los años 2019-2021. Esto ha sido posible tras la implantación de una serie de medidas tendentes a contribuir a la mitigación del cambio climático, medidas de gestión previstas en la línea estratégica de puerto eco-proactivos incluida en el Marco Estratégico del Sistema Portuario de Interés General.

SOTAVENTO

El objeto de esta nueva licitación se enmarca dentro del proyecto europeo Sotavento, cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional en el marco del Programa de Cooperación Interreg VI-D Madeira-Azores-Canarias (MAC). El proyecto tiene como objetivo principal capitalizar el papel de los puertos como pilares y catalizadores de economía azul en sus regiones. Se han establecido varias líneas estructurantes para lograrlo: estrategia de puertos azules, Plataforma BlueTechPorts, Foro Atlántico de innovación en economía azul, tecnologías Blockchain e IA para la mejora de la gestión portuaria, creación de una incubadora de empresas azules y programas de upskilling, sandboxes y bootcamps. La cooperación de los puertos se considera esencial para abordar los retos transfronterizos de la Economía Azul, permitiendo el desarrollo de soluciones más efectivas y sostenibles a nivel internacional.

En este marco, se contempla la implementación de la Actividad denominada “Hoja de Ruta de Puertos Azules”, orientada al intercambio de buenas prácticas y a la aplicación de medidas que mejoren la sostenibilidad y los indicadores económicos azules de los puertos participantes. Entre las acciones previstas dentro de esta actividad, se incluye la evaluación de indicadores ambientales y de sostenibilidad, tales como las emisiones, la eficiencia energética y, de forma específica, la huella de carbono, con el fin de establecer un diagnóstico integral de la situación actual de los puertos. 

El objeto del contrato es, pues, el cálculo de la huella de carbono de los Puertos de Las Palmas, y las emisiones emitidas de forma directa o indirecta por fuentes que dependen directamente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas y las emisiones emitidas de forma directa e indirecta de las organizaciones para los años 2020 a 2030 teniendo como
referencia y año base el año 2019.