El Convenio internacional sobre responsabilidad e indemnización de daños en relación con el transporte marítimo de sustancias nocivas y potencialmente peligrosas(Convenio SNP de 2010) entrará en vigor el 29 de noviembre de 2027, marcando un hito en el régimen mundial de responsabilidad e indemnización del transporte marítimo, ya que cada vez se transportan más sustancias químicas y combustibles alternativos por mar.

Las condiciones para la entrada en vigor del tratado se cumplieron el 29 de mayo de 2026, allanando el camino para que el Convenio SNP de 2010 (el Convenio de 1996 enmendado por el Protocolo de 2010) entre en vigor 18 meses después.

"El cumplimiento de las condiciones para la entrada en vigor del Protocolo SNP es un hito largamente esperado que colma una laguna importante en el régimen internacional de responsabilidad e indemnización para el transporte marítimo", declaró el Secretario General de la OMI, Arsenio Domínguez.

"Este tratado garantizará que los afectados por incidentes con cargas peligrosas en los que estén implicados buques puedan acceder a una indemnización justa y oportuna, al tiempo que proporcionará seguridad jurídica al sector y a los gobiernos."