El Consejo del Gobierno de Canarias ha aprobado, a petición del consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, la autorización para pagar la subvención directa de 1.001.118 euros a la empresa Caflaja, SLU (del grupo Naviera Armas) por prestar el servicio de transporte marítimo entre el puerto de Los Cristianos, en Tenerife, y el de La Estaca, en El Hierro, durante el final del año pasado y el primer trimestre de 2020.

Durante el mes de mayo, los precios de los combustibles marinos han empezado a elevarse impulsados por la recuperación del precio del petróleo. La reactivación de la economía en algunos países, junto con la primera caída desde enero del nivel de reservas de EE.UU. favorecieron estos aumentos que, en el caso del crudo Brent, el 19 de mayo se cotizaba a 34,65 $/t, un valor que no se alcanzaba desde mediados de marzo.

Las mercancías transportadas por el transporte marítimo de corta distancia (TMCD) ha descendido ligeramente durante el primer trimestre de 2020 respecto al mismo periodo del año pasado, frente al continuo e importante aumento de periodos anteriores, Así lo pone de manifiesto el avance del informe del Observatorio Estadístico del TMCD, que ha hecho público la Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC Spain).

La encuesta de ECSA se da a conocer en torno a una jornada como la de hoy: 20 de mayo, Día Marítimo Europeo.

Foreship ha lanzado el Proyecto Hygiea para limitar la presencia y propagación del coronavirus y otros agentes patógenos en los barcos de pasajeros y hacer que el sector de cruceros vuelva a funcionar. La iniciativa tiene un enfoque de cuatro pasos que comprende intercepción, prevención, mitigación y evacuación.

El director de Desarrollo de Negocios de Foreship, Mattias Jörgensen, dice que no existe una solución de “silver-bullet” para combatir los virus en la industria de cruceros.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha publicado en el BOE la Resolución de la Dirección General de la Marina Mercante por la que se da conocer el Convenio con Puertos del Estado para la gestión de emergencias en los puertos e instalaciones integrantes del sistema portuario de titularidad estatal.

Puertos del Estado ha elaborado una guía de recomendaciones para el tráfico marítimo de pasajeros sobre las medidas preventivas que buques e instalaciones portuarias deben adoptar de cara a “gestionar de forma eficaz y segura” la desescalada del estado de alarma y la nueva normalidad. Realizada en colaboración con la dirección general de la Marina Mercante, Sanidad Exterior y la comunidad portuaria, el objetivo de la guía, según Puertos, es “proteger a los pasajeros, al personal de tierra en contacto con el pasaje y a la tripulación de los buques, a la vez que se

La CNMC, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, ha elaborado un informe sobre el borrador del V Acuerdo Marco de la Estiba, en respuesta a una petición de la Secretaría General de Transportes del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. El informe se emite en ejercicio de las funciones consultivas de la CNMC y no constituye un expediente sancionador, ni prejuzga la compatibilidad del texto con otros ámbitos del ordenamiento jurídico.

Los puertos de Algeciras y Tánger Med han destacado su coordinación para mantener activo el enlace marítimo del Estrecho para camiones y semirremolques con el mismo nivel de servicio que antes de la pandemia. Según explican las autoridades portuarias en una nota de prensa conjunta, las navieras que operan entre ambas orillas "garantizan de esta forma tanto las cadenas de suministro nacionales, como internacionales, incluyendo flujos agroindustriales, agroalimentarios o productos sanitarios, entre otros".

Los 46 puertos de interés general del Estado, coordinados por Puertos del Estado, movieron 133,2 millones de toneladas en el primer trimestre del año, lo cual ha supuesto un descenso del 4,7% con respecto al mismo período del año anterior. Este dato ya refleja los primeros efectos del COVID-19 en el movimiento portuario. Las medidas económicas adoptadas por el Gobierno para ayudar a los operadores portuarios en esta situación de pandemia se concretan en ahorro e inyección de liquidez por valor de 350 millones de euros.