El tráfico de import/export de frutas, hortalizas y legumbres por los puertos españoles alcanzó los 2.917.449 toneladas en los 8 primeros meses del año, lo cual ha supuesto un incremento del 25,5% respecto al mismo periodo del año anterior. Estos datos vienen a confirmar que España, por su estratégica ubicación geográfica, además de ser el primer país exportador de Europa, se ha convertido en la "puerta" de entrada de las importaciones de frutas procedentes de terceros países.

El Consejo de la Unión Europea ha autorizado a España a reducir el impuesto que se aplica a cualquier consumo eléctrico para el caso concreto del suministro eléctrico a buques en atraque. Así, el impuesto, establecido con carácter general en el 5% del importe facturado, se reduce al mínimo y cambia de base, es decir, a la cantidad ‘simbólica’ de 0,05 céntimos de euro por kWh para el caso de los buques que apaguen sus motores auxiliares y se conectan a la red general cuando están atracados, según adelanta Naucher.com

El presidente de MedCruise, Airam Díaz Pastor, y el director de MedCruise en el Mar Negro, junto al viceministro de Infraestructuras de Ucrania, los puertos ucranianos, el teniente de alcalde de Odessa y el director deneral del Puerto de Odessa lanzan en Odessa (Ucrania), el Grupo de Trabajo del Mar Muerto de MedCruise.

Es indiscutible que la tecnología está abriendo un sinfín de nuevas oportunidades de avance en la industria del transporte marítimo. Y uno de los esfuerzos más prominentes en esta dirección se está llevando a cabo bajo la forma de automatización de puertos y terminales, publica iContainers.  De acuerdo a una investigación del grupo Marketsandmarkets, el mercado de la automatización de terminales está valorado en $9.900 millones. Además, se espera que crezca un 20% hasta los $10.890 millones para 2023.

La sede de Presidencia del Gobierno de Canarias en Las Palmas de Gran Canaria acogió hoy la presentación de MedCruise, asociación de puertos de cruceros del Mediterráneo que preside el canario Airam Díaz, director comercial, además, de Puertos de Tenerife.

La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) ha advertido de la amenaza que suponen las guerras comerciales para el desarrollo del transporte marítimo. Este fue el mensaje principal en la presentación de la 50ª edición de su informe anual sobre el transporte marítimo, el pasado 3 de octubre en Hong Kong.

Ya está en circulación, en papel y en la red , el número 7 de la revista 'Canarias: Puertos y Tráfico Marítimo', editada por CETACAN. Fieles al respeto que nos merece el público y cumplidores con las promesas que realizamos a nuestros lectores y patrocinadores, mes tras mes, esta publicación se consolida como la única de puertos en Canarias con periodicidad regular.

Los puertos españoles han movido poco más de 373 millones de toneladas hasta agosto, lo que supone un incremento del 4,17% respecto a los ocho primeros meses de 2017. Por segundo mes consecutivo, los tráficos mensuales registran números negativos y en agosto cayeron un 2,19% tras registrar 47,21 millones de toneladas, una cifra similar a la movida en julio, adelanta hoy Naucher.com