Puertos del Estado y la Asociación Española de Normalización han presentado hoy la nueva Norma UNE 178110, que establece los requisitos que debe cumplir un puerto para poder ser considerado inteligente y las recomendaciones para su consecución. La Norma UNE 178110 ha sido publicada por el Organismo español de normalización e impulsada por Puertos del Estado.

“El Marco Estratégico del sistema de titularidad estatal sitúa la dimensión social y humanitaria de los puertos al mismo nivel que la económica y esto está calando y se está trasladando a todos los instrumentos de gestión y a la regulación, porque debemos volver al origen de los puertos como refugio y poner el foco en las personas y trabajar para ellas“, señaló el presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, en la inauguración de la Jornada ‘La dimensión social humanitaria en los puertos de interés general’ celebrada hoy en Madrid.

Puertos del Estado participa del 19 al 21 de noviembre en una nueva edición de Global Mobility Call, para poner en valor el compromiso del sistema portuario de titularidad estatal con la movilidad sostenible.

El impacto económico del sector portuario, incluyendo los efectos directo, indirecto e inducido, se cifra en 24.304 millones de euros y 250.000 empleos, lo que representa aproximadamente el 2,2% del PIB y el 1,4% del empleo total de la economía, según el “Estudio del impacto económico de los puertos de interés general sobre el conjunto de la economía española” llevado a cabo por Puertos del Estado y presentado hoy en Madrid. Sólo el efecto directo del sector portuario es del orden de 10.742 millones de euros y algo más de 84.000 empleos.

El Consejo de Ministros ha autorizado hoy al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA

Los puertos de interés general movieron entre enero y septiembre de 2024 un total de 422.109.603 toneladas, lo que representa un incremento del 3,1% respecto al mismo periodo del año anterior, manteniéndose la tendencia al alza registrada en lo que va de año efecto de los cambios en las rutas marítimas por la situación en el Mar Rojo.

Puertos del Estado tiene desde hoy una nueva página web para acercar la información del sistema portuario de titularidad estatal a todos los públicos.

La accesibilidad y la experiencia de usuario han sido los ejes del desarrollo de la nueva página web. En el aparto de accesibilidad, mejora el cumplimiento de la normativa europea y el Real Decreto 1112/2018, de 7 de septiembre, sobre accesibilidad de los sitios web y aplicaciones para dispositivos móviles del sector público, alcanzando un nivel AA.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Rafael Carmona, junto a su homólogo de Santa Cruz de Tenerife, Pedro Suárez, han recibido a cerca de medio centenar de empresas canarias y sevillanas en una misión comercial que pretende “afianzar las alianzas entre Canarias y Sevilla e intensificar el negocio como puerta logística de la península a Canarias”, ha destacado Rafael Carmona.

15 puertos del sistema de titularidad estatal estarán presentes en la Feria Fruit Attraction, dentro del stand 'Ports of Spain' liderado por Puertos del Estado, que se celebra del 8 al 10 de octubre en Madrid. El objetivo: impulsar el tráfico marítimo de frutas y hortalizas por sus enclaves, presentando las ventajas competitivas de su oferta de infraestructuras y servicios a importadores y exportadores de todo el mundo.

Los puertos de interés general movieron entre enero y agosto de 2024 un total de 376.449.304 toneladas, lo que representa un incremento del 2,9% respecto al mismo periodo del año anterior, en línea con los meses anteriores, aunque registrando una ligera moderación.

La situación de inestabilidad en el Mar Rojo en este 2024 mantiene al alza los tráficos en los puertos españoles, efecto de la situación geoestratégica de España, pero también de la competitividad de los enclaves.