La agencia de calificación crediticia Fitch ha elevado de BBB+ a A- el rating de PYMAR, sociedad que integra a los principales astilleros privados españoles. El anuncio coincide con los buenos niveles de actividad registrados en 2025 por los astilleros nacionales, que han alcanzado el mayor nivel de cartera de pedidos de los últimos catorce años, con 69 buques en construcción por un valor de más de 2.700 millones de euros.
Baleària ha incorporado de forma regular el biometano licuado (bioGNL) como combustible a la operativa de sus buques y desde inicios de septiembre tres de ellos, el fast ferry catamarán Margarita Salas y los ferries Abel Matutes y Rusadir, están utilizando exclusivamente este combustible renovable en las rutas que conectan Barcelona con Ciudadela (Baleares) y Málaga con Melilla.
Reproducimos íntegramente el discurso de la presidenta de ASOCELPA, Carmen Moreno, en el acto de conmemoración del centenario de esta patronal portuaria celebrado hoy en Gran Canaria:
¡Buenas noches a todos!
La Asociación de Consignatarios y Estibadores de Buques de Las Palmas (ASOCELPA) festejó su primer centenario (1925-2025) el viernes 3 de octubre en un multitudinario evento en el emblemático Castillo de La Luz. Carmen Moreno, presidenta de Asocelpa, estuvo arropada por las máximas autoridades de la delegación del Gobierno, Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamiento de la Ciudad y Autoridad Portuaria.
Operaciones Portuarias Canarias S.A. (OPCSA), gestora de la mayor terminal de contenedores en Canarias, ha adjudicado a Boldyn Networks y Nokia el despliegue y operación de una red privada 5G. El proyecto se articulará sobre la plataforma Nokia Digital Automation Cloud (DAC) y permitirá a la compañía portuaria ensayar aplicaciones tecnológicas destinadas a mejorar la conectividad, optimizar operaciones y reducir costes en su actividad diaria.
Durante el mes de septiembre, el equipo de ASTICAN ha tenido una intensa agenda internacional, participando en dos de los eventos de referencia para la industria marítima y energética: SPE Offshore Europe en Aberdeen e IMPA London 2025.
Los Clubs de Protección e Indemnización (P&I) son instituciones de seguros mutuos con sede en Londres, que aseguran aproximadamente el 99% de la flota mundial, protegiendo a armadores y operadores de buques de los riesgos inherentes a la navegación. Un elemento esencial para su funcionamiento es la red global de corresponsales autorizados, empresas que operan en puertos y regiones marítimas, brindando una respuesta cualificada e inmediata ante incidencias marítimas.
El Puerto de Huelva dispone desde el día 23 de septiembre de una nueva salida semanal de la conexión marítima en contenedor Huelva-Canarias desde el Muelle Sur, puesta en marcha por la compañía Alisios Shipping Lines, que se sumará al servicio que opera ya los viernes. Este refuerzo incluye la entrada en servicio del buque portacontenedores ‘Aquarius’, de 700 TEUs de capacidad, a lo que se suma un nuevo tren, que conectará Madrid con Huelva los lunes por la noche, sincronizado con la salida marítima del martes.
A.P. Moller Capital, el fondo de inversión vinculado al grupo naviero A.P. Moller-Maersk, ha cerrado la adquisición del 51% del operador portuario español Bergé, tras obtener la autorización de las autoridades de competencia y portuarias en julio. El acuerdo se firmó en febrero con Bergé y Compañía, que mantiene el 49% restante del capital, informa Anave.
Baleària ha iniciado en los astilleros Armón de Gijón la construcción de dos catamaranes de alta velocidad con propulsión 100% eléctrica que conectarán los puertos de Tarifa (Cádiz) y Tánger Ville, en Marruecos, a partir de 2027. Con su entrada en servicio, esta línea se convertirá en el primer corredor marítimo verde entre España y Marruecos, informa Anave.
