El 1 de enero de 2020, el nuevo límite reducido del contenido de azufre en el fueloil permitió reducir un 70% las emisiones totales de óxido de azufre procedentes del transporte marítimo.

Ocean Sun y Fred Olsen Renewables (y el resto de socios) han recibido fondos de la CE para su proyecto relacionado con la energía solar flotante offshore dentro del programa Horizonte 2020.

Primer buque en obtener la clase Ammonia Ready de ABS.

Se trata de una institución mediante la cual la Unión Europea pretende reforzar su liderazgo en este campo y lograr así el objetivo del Pacto Verde Europeo de alcanzar la neutralidad en las emisiones de carbono para 2050.

El viceministro de transporte marítimo de Chipre, Vassilios Demetriades, anunció recientemente una serie de bonificaciones al sistema de impuesto sobre el tonelaje (tonnage tax) de dicho país para compensar los esfuerzos de los armadores de aquellos buques que demuestren reducciones efectivas de sus emisiones. Los incentivos, que pueden suponer una reducción de hasta el 30%, entrarán en vigor a partir del año fiscal 2021. Entre otros figuran los siguientes:

El proyecto SEAYOURLITTER, presta especial atención a las nuevas generaciones de profesionales del sector pesquero y la comunidad escolar.

Acción integrada en el proyecto CanBio que financia el Gobierno canario y Loro Parque.

Maersk amplía en tres años su alianza con Ocena Cleanup. La misión de Ocean Cleanup es desarrollar tecnologías avanzadas para eliminar el plástico de los océanos del mundo. Para lograr este objetivo, pretenden detener la afluencia a través de los ríos y limpiar lo que ya se ha acumulado en el océano. Su objetivo final es lograr una reducción del 90% del plástico oceánico flotante para 2040.

La Comisión Europea ha firmado un acuerdo de subvención, por un importe de 11,3 millones de euros, con Enagás y la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) para cofinanciar la construcción de una gabarra para el suministro de gas natural licuado (GNL) como combustible en el Puerto de Algeciras, según informaron ambas partes en un comunicado conjunto, publica Anave. Esta iniciativa está dentro de la estrategia 'LNGhive2', liderada por Puertos del Estado, y del programa de ayudas al transporte de la Unión Europea, Connecting Europe Facilitiy (CEF), en su convocatoria de 2019.

Tres astilleros españoles desarrollan en la actualidad un estudio de viabilidad para desarrollar un sistema innovador de abastecimiento eléctrico gracias a la explotación del hidrógeno verde.